轮胎外观设计侵权，销售整车可能构成侵权，但具体是否构成侵权需根据实际情况判断。以下从不同角度进行分析：
一、外观设计专利权保护范围
外观设计专利权保护的是产品的整体视觉效果，包括形状、图案、色彩或其结合所做出的富有美感并适用于工业应用的新设计。若轮胎的外观设计已被授予专利权，则未经专利权人许可，任何单位或个人都不得实施其专利，即不得为生产经营目的制造、许诺销售、销售、进口其外观设计专利产品。
二、销售整车是否构成侵权的判断标准
轮胎外观设计是否构成侵权：
- 若销售的整车中使用的轮胎外观设计侵犯了他人的外观设计专利权，则该轮胎的生产、销售行为本身即构成侵权。
整车销售行为与轮胎侵权的关系：
- 直接侵权：如果整车生产商或销售商明知轮胎外观设计侵权，仍然将其用于整车生产或销售，则整车生产商或销售商可能因共同侵权或帮助侵权而承担责任。
- 间接侵权：若整车销售商不知轮胎外观设计侵权，但未尽到合理的审查义务（如未要求轮胎供应商提供专利证书或未进行专利检索），在特定情况下也可能被认定为存在过错，从而承担一定的法律责任。不过，这种责任通常较轻，且需要具体证据支持。
专利权用尽原则：
- 专利权用尽原则是指专利产品或者依照专利方法直接获得的产品，由专利权人或者经其许可的单位、个人售出后，使用、许诺销售、销售、进口该产品的，不再视为侵犯专利权。但这一原则并不适用于轮胎外观设计侵权后整车销售的情况，因为轮胎的外观设计侵权与整车的销售是两个独立的行为，专利权用尽原则不能成为整车销售商免责的理由。
三、法律建议
对于轮胎生产商：
- 在生产轮胎前，应进行充分的专利检索，确保不侵犯他人的外观设计专利权。
- 若已侵犯他人专利权，应立即停止生产、销售侵权产品，并与专利权人协商解决侵权纠纷。
对于整车生产商和销售商：
- 在选择轮胎供应商时，应要求供应商提供轮胎的专利证书或进行专利检索，确保不使用侵权轮胎。
- 若已销售使用侵权轮胎的整车，应立即停止销售，并与轮胎供应商、专利权人协商解决侵权纠纷。
- 在未来采购轮胎时，应加强审查义务，避免类似侵权行为的发生。
对于专利权人：
- 若发现他人侵犯其轮胎外观设计专利权，应及时收集证据，并向专利管理部门或法院提起侵权诉讼，维护自己的合法权益。
案例参考：在实际操作中，已有因轮胎外观设计侵权而导致整车销售商承担法律责任的案例。这些案例表明，法院在审理此类案件时，会综合考虑轮胎外观设计的侵权情况、整车销售商的过错程度以及专利权人的损失等因素，来判定整车销售商是否构成侵权以及应承担的法律责任。
总结与提醒：轮胎外观设计侵权后销售整车是否构成侵权，需根据轮胎外观设计的侵权情况、整车销售商的过错程度以及专利权人的损失等因素综合判断。有问题可以直接向我咨询，我会结合具体情况给出更详细的法律建议。