在“让道不让速”的情况下发生事故，责任判定需结合具体情形分析，但通常遵循“让速不让道”原则，即优先减速而非随意变道，否则变道方可能承担主要责任。以下从不同角度详细分析：

1. “让速不让道”原则的法律基础

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
• “让速不让道”的核心是：遇到紧急情况时，驾驶员应优先通过减速来避免碰撞，而非随意变更车道。这一原则强调在保持自身行驶轨迹的同时，采取必要的减速措施以确保安全。

2. 具体情形下的责任判定

• 前车正常减速或停车：
  • 若前车因交通信号、障碍物等合理原因减速或停车，且已提前开启转向灯或刹车灯进行警示，后车因未保持安全距离而追尾，则后车需承担全部责任。
• 前车突然变道：
  • 若前车在临近碰撞时突然变道，后车已尽到合理注意义务并采取必要减速措施，仍无法避免追尾，此时责任认定需结合现场证据综合判断。若前车变道行为被认定为引发事故的直接原因，则需承担相应责任。
• 变道方操作不当：
  • 如案例中周某因变更车道妨碍其他车辆正常行驶且操作不当，承担事故主要责任；嵇某因变更车道妨碍其他车辆正常行驶，承担次要责任。这表明，随意变道导致事故的，变道方通常需承担主要责任。

3. “让道不让速”的风险与责任

• 风险：
  • 随意变道可能导致车辆失控、翻车或与其他正常行驶的车辆相撞，甚至引发连环事故。
• 责任：
  • 若因“让道”行为（如急打方向）导致事故，变道方通常需承担主要或全部责任，因为其违反了“变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”的规定。

4. 特殊情境下的责任划分

• 在高速公路、恶劣天气等复杂路况中，若前车因突发故障等不可抗力因素急停，后车虽采取紧急制动但仍发生追尾，责任可能根据具体情况减轻或免除。但此类情况需提供行车记录仪、道路监控等证据支持免责主张。

5. 法律建议

• 保持安全距离：同车道行驶时，务必保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 优先减速：遇到紧急情况时，第一时间减速而非变道。
• 观察路况：变道前需充分观察周围路况，确认安全后再变道。
• 保留证据：如发生事故，及时保留行车记录仪、道路监控等证据，以便责任认定。

总结：在“让道不让速”的情况下发生事故，责任判定需结合具体情形。但通常而言，随意变道导致事故的，变道方需承担主要责任。因此，建议驾驶员在行驶过程中遵循“让速不让道”原则，确保行车安全。如有任何法律问题，可直接向我咨询。