剐蹭到出租车，一般情况下是需要给误工费的，但具体需视情况而定。以下从不同角度为您详细分析：
一、出租车作为营运车辆的特殊性质
出租车属于营运车辆，其主要功能是载客运营以获取经济收益。当出租车因剐蹭事故导致无法正常运营时，会产生合理的停运损失。这种停运损失，在法律上可视为因侵权行为（即剐蹭事故）导致的财产损失，肇事方有义务予以赔偿。
二、赔偿的依据与标准
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》侵权责任编以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，依法从事经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
赔偿标准：
- 赔偿标准一般按照出租车因事故导致无法运营期间的实际收入损失计算。这需要出租车司机提供相关证据，如营运合同、收入流水、维修时间证明等，以确定具体的误工损失金额。
- 若出租车司机能提供完整准确的收入流水，则按其停运期间实际减少的收入赔偿。
- 若无法提供，可参考当地同行业平均收入水平来确定赔偿金额。实践中，可能会通过行业协会数据、统计部门公布的行业数据等作为参考依据。
三、无需赔偿或难以获得赔偿的情况
剐蹭轻微不影响运营：
- 如果剐蹭程度轻微，不影响出租车继续运营，或者出租车司机未实际停止运营，那么通常无需赔偿误工费。
证据不足：
- 若出租车司机无法提供充分证据证明停运损失，如未提供营运合同、收入流水等关键证据，那么要求赔偿停运损失可能难以得到支持。
四、赔偿的承担方式与流程
责任承担：
- 赔偿停运损失的责任一般由交通事故责任方承担。先在交强险财产损失赔偿限额内赔付，超出部分按事故责任比例，由商业险或责任方自行承担。
理赔流程：
- 事故发生后，全责方应立即向自己的保险公司报案，并告知事故发生的地点、时间、经过等详细情况。同时，也要向交警部门报案，由交警出具事故责任认定书，明确责任划分。
- 保险公司会安排查勘人员到事故现场进行勘查，对车辆的受损情况进行拍照、记录，并收集相关证据。查勘人员会根据现场情况和事故责任认定书，确定保险责任和赔偿范围。
- 全责方需将受损车辆送到保险公司指定的修理厂进行定损和维修。维修完成后，全责方需要向保险公司提交理赔材料，包括事故责任认定书、车辆维修发票、行驶证、驾驶证等相关证件的复印件。保险公司会对理赔材料进行审核，确认理赔金额后支付赔款。
五、法律建议与风险提示
积极沟通协商：
- 在发生剐蹭事故后，建议肇事方积极与出租车司机沟通协商赔偿事宜，避免因诉讼增加时间和经济成本。
准备充分证据：
- 无论是要求赔偿停运损失还是误工费，都需提供充分的证据支持。因此，在事故发生后，应及时收集并保存相关证据，如事故现场照片、维修记录、收入流水等。
了解法律程序：
- 若双方对赔偿金额无法达成一致，可通过协商解决；协商不成的，可申请第三方调解或通过法律途径解决。在走法律程序时，应了解并遵循相关的法律程序和规定。
总结来看，剐蹭到出租车是否需要给误工费，需根据出租车的运营情况、停运损失以及证据的充分性等因素综合判断。在处理此类事故时，建议肇事方充分了解法律规定并准备充分的证据材料以维护自身权益。如果您在此方面还有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。