在红绿灯坏了的情况下出现事故，责任的划分需根据具体情况综合判断，不能简单判定某一方负责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、信号灯管理部门的责任
未及时发现和修复故障：
- 若信号灯管理部门未按规定进行定期检查和维护，导致红绿灯故障未能及时被发现和修复，且此故障直接导致了事故的发生，管理部门需承担相应责任。例如，信号灯长期损坏未修，管理部门可能要对事故损失承担一定比例的赔偿责任。
设置和维护存在缺陷：
- 若红绿灯的设置或维护存在缺陷，如位置不合理、亮度不够等，影响了驾驶员和行人的正常判断，从而引发事故，管理部门同样可能承担责任。
二、驾驶员的责任
未谨慎驾驶：
- 即使红绿灯出现故障，驾驶员仍有义务谨慎驾驶。若驾驶员在通过路口时未减速慢行、观察路况，而是盲目行驶导致事故，则需承担一定责任。例如，驾驶员在明知红绿灯故障的情况下，未采取合理避让措施，与另一正常行驶的车辆发生碰撞，驾驶员需承担相应责任。
违反交通规则：
- 若驾驶员在红绿灯故障的路口存在闯红灯（虽红绿灯损坏，但可通过监控等手段判断是否存在闯红灯行为）、超速、逆行等违反交通规则的行为，并因此导致事故，驾驶员将承担主要甚至全部责任。
三、行人的责任
- 未按正常交通信号指示通行且未注意观察路况：
- 行人在通过路口时，若未按正常交通信号指示通行（如习惯性等待绿灯但此时绿灯不亮），且未注意观察路况，自身也有过错，要对事故承担相应责任。例如，行人在红绿灯故障时未观察路况就横穿马路，与一辆正常行驶的车辆发生碰撞，行人需承担一定责任。
四、其他可能的责任主体
施工单位：
- 若红绿灯的故障是由于施工单位的施工活动造成的，且施工单位未及时修复或采取警示措施，那么施工单位可能需承担责任。例如，施工单位在挖掘道路时损坏了红绿灯线路，未及时修复也未设置警示标志，导致事故发生，施工单位需承担相应责任。
第三人：
- 若红绿灯故障是由于第三人的故意破坏或其他不当行为导致的，该第三人可能需对事故承担责任。例如，第三人故意破坏红绿灯设备，导致事故发生，第三人需承担相应责任。
五、无交通信号灯控制的路口车祸处理原则
- 若红绿灯完全失效，该路口可视作无交通信号灯控制的路口。此时，车祸的责任划分将依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条进行处理，包括让优先通行的一方先行、遵守交通标志标线、转弯车辆让直行车辆先行等原则。
六、责任划分的流程与依据
报警与现场勘查：
- 发生事故后，当事人应立即报警。交警到达现场后会进行现场勘查，包括拍照、测量、询问当事人和证人等，以收集相关证据。
调查取证：
- 交警还会调取路口监控视频、查看车辆行驶记录仪数据等，进一步了解事故发生时的具体情况，包括红绿灯状态、车辆行驶轨迹和速度等。
责任认定：
- 交警部门根据收集到的证据和相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具道路交通事故责任认定书。当事人对认定结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：
在红绿灯坏了的情况下出现事故，责任的划分是一个复杂而细致的过程。建议当事人在发生事故后，立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行现场勘查和责任认定。同时，当事人也可以收集相关证据，如拍照、录像、寻找目击证人等，以备后续需要。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。