结论：航司单方面补偿代金券的行为通常不合理，乘客有权要求航司采取更合理的补偿措施。结合新闻背景，孙先生遭遇的“免费降舱”及仅获百元代金券补偿的事件，反映了航空运输合同中可能存在的不对等关系，航司应基于公平原则给予乘客合理补偿。
一、航司单方面补偿代金券的合理性分析
合同对等性原则：
- 航空运输合同中，乘客与航司的权利义务应对等。乘客违约时需支付高额退改签费用，航司违约时亦应承担相应责任。航司单方面决定补偿代金券，未与乘客协商，违背了合同对等性原则。
公平原则：
- 根据《中国民用航空旅客行李国内运输规则》第二十三条，航司因自身原因调整机型致乘客降舱，降低了服务标准，应给予乘客一定补偿。代金券补偿方式可能不足以弥补乘客的实际损失，如时间成本、旅行体验下降等，因此不合理。
行业惯例与判例：
- 国内多家航司针对非自愿降舱的补偿标准存在差异，但普遍提供现金补偿或积分补偿。已有判例显示，航司调整舱位等级需退还里程、税费并赔偿损失。这表明，航司单方面决定补偿代金券的方式与行业惯例和判例不符。
二、乘客应如何维权
了解航司补偿政策：
- 乘客在遭遇非自愿降舱时，应首先了解所乘航司的补偿政策，包括补偿标准、方式等。
与航司协商：
- 乘客有权与航司协商补偿方案，要求航司采取更合理的补偿措施，如现金补偿、积分补偿或升级服务等。
寻求法律援助：
- 若航司拒绝合理补偿，乘客可寻求法律援助，通过法律途径维护自身权益。根据相关法律法规和判例，乘客有权要求航司退还多收票款并赔偿损失。
三、对航空运输合同的启示
完善合同条款：
- 航空运输合同中应明确航司与乘客的权利义务，包括违约责任、补偿标准等。这有助于减少合同纠纷，保障双方权益。
加强行业监管：
- 相关部门应加强对航空运输行业的监管，推动航司制定统一、合理的补偿标准。这有助于减少乘客的落差感和不公平感，提升行业形象。
提升乘客权益保护意识：
- 乘客应提升自身权益保护意识，了解相关法律法规和航司政策。在遭遇非自愿降舱等纠纷时，应积极维护自身权益。
案例延伸：在北京市第三中级人民法院的一起民事判决中，法院认定航司将头等舱客票变更为公务舱客票属于降低服务标准的情形，判定航司退还乘客里程、税费并赔偿损失。这一判例为乘客在遭遇非自愿降舱时提供了有力的法律支持。
普法教育：航空运输合同中，乘客与航司的权利义务应对等。航司因自身原因调整机型致乘客降舱时，应给予乘客合理补偿。乘客在遭遇此类纠纷时，应了解相关法律法规和航司政策，积极维护自身权益。
建议：若您遭遇类似情况，建议先与航司协商补偿方案。若协商无果，可寻求法律援助或通过法律途径维护自身权益。