机动车压路边白线被电动自行车追尾，机动车是否有责任需分情况讨论：

1. 机动车合规压线，无其他违规行为

   • 若机动车仅仅是压了路边白线（如部分车轮超出白线但未完全越线），且该行为未违反交通法规（如未占用非机动车道、未阻碍其他车辆正常通行），同时机动车在行驶过程中无其他违规行为（如超速、突然变道等），则在此情况下，机动车对于追尾事故的发生通常没有过错。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》的相关规定，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动自行车未能保持安全距离导致追尾，应由电动自行车承担主要或全部责任。
   • 结论：在此情况下，机动车无责任，责任应由电动自行车承担。

2. 机动车压线且存在其他违规行为

   • 若机动车在压线的同时，还存在其他违规行为（如超速、突然变道、未开启转向灯等），且这些行为对追尾事故的发生起到了直接或间接的作用，则机动车可能需要承担一定的责任。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若机动车的违规行为对事故发生有过错，则需承担相应责任。
   • 结论：在此情况下，机动车可能需要承担部分或全部责任，具体责任比例需根据现场勘查、证人证言等因素综合判断。

3. 特殊情况：机动车停车压线被追尾

   • 若机动车是停车状态下压线（如部分车轮超出停车线），且该停车行为未违反交通法规（如在允许停车的路段停车），则追尾责任通常仍由电动自行车承担。但若机动车停车压线且违反了交通法规（如在禁止停车的路段停车），则机动车可能需要承担一定的责任。
   • 法律依据：同样依据《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》，若机动车停车违规，对事故发生有过错，则需承担相应责任。
   • 结论：停车压线情况下，机动车的责任取决于停车是否合规。合规停车则无责任，违规停车则可能需承担责任。

建议与后续行动：

• 若发生此类事故，建议立即报警并保护好现场。交警到达现场后会进行勘查、调查，并根据相关法律法规和事实情况作出责任认定。
• 若对交警的责任认定有异议，可以在收到责任认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
• 在整个过程中，保持冷静、理性沟通，并保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），这对于解决争议至关重要。

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