针对您提出的小区入口前车停车、后车被杆砸的责任问题，一般来说，若后车无视“一车一杆”警示强行跟车通行导致被砸，后车需承担责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、后车责任角度
无视警示标识：
- 若小区入口道闸处明确设置了“一车一杆，请勿跟车，如有跟车，后果自负”等警示标识，后车驾驶员在明知存在致损可能的情况下，仍然无视警示强行跟车通行，一旦造成损坏，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任”，后车驾驶员需承担相应责任。
- 例如，有案例显示，被告王某驾驶面包车在驶入小区停车场时，见前方摩托车已通过，便想跟着摩托车继续通行，导致正在落下的停车杆砸到车上，车辆与停车杆均发生损坏。法院审理认为，王某无视道闸上标明的“一车一杆”的通行要求，是造成车、杆受损的直接原因，因此判决王某赔偿停车杆维修费用。
未保持安全距离：
- 后车驾驶员在通过道闸时，应保持与前车的安全距离，确保前车通过后，停车杆落下并重新抬起后再通行。若后车未保持安全距离，导致被停车杆砸到，后车驾驶员也需承担相应责任。
二、前车责任角度（一般无责，特殊情况除外）
正常通行无责：
- 若前车正常通过道闸，未违反任何交通规则或警示标识，且后车被砸与前车通行行为无直接因果关系，则前车无需承担责任。
特殊情况可能担责：
- 若前车在通过道闸时存在故意或重大过失行为，如突然刹车、倒车等，导致后车无法及时避让而被砸，则前车可能需承担相应责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
三、小区物业公司责任角度（一般无责，管理疏漏除外）
正常管理无责：
- 若小区物业公司已按照相关规定设置了道闸和警示标识，并进行了日常维护和管理，且后车被砸是由于后车驾驶员自身过错导致的，则小区物业公司无需承担责任。
管理疏漏可能担责：
- 若小区物业公司在道闸管理上存在疏漏，如道闸故障、警示标识不清晰或未及时维修等，导致后车被砸，则小区物业公司可能需承担相应责任。但这种情况需具体证据支持，且责任比例需根据实际情况判定。
建议：
- 作为驾驶员，在通过小区入口道闸时，应严格遵守“一车一杆”的通行要求，保持与前车的安全距离，确保安全通行。
- 若发生后车被杆砸的情况，应及时拍照取证，并联系小区物业公司或相关部门处理。若协商无果，可考虑通过法律途径解决纠纷。
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