法院判决老人自担7成责任、乘客承担3成责任的划分，从法律层面来看是合理合法的。以下结合新闻背景，从多个维度进行详细分析：

一、事件经过与责任划分依据

1. 老人行为：

   • 老人老丁在候车时未站在规划的上客等候区域，而是站在了下车区域内。
   • 地铁到站后，老丁未遵守“先下后上”的乘车规则，拥堵在车厢口，与下车乘客形成对冲。
   • 老人作为长期搭乘地铁的市民，对地铁站台划分和安全视频提醒应当有所了解，但其放任自身站立在上下车人流对冲区域，忽视了自身安全注意义务。

2. 乘客行为：

   • 年轻姑娘小袁在下车时，未谨慎观察周围状况，与老丁发生擦碰，导致老丁摔倒受伤。
   • 小袁作为下车乘客，虽有一定观察周围环境的义务，但在对冲人流中，其观察视角受到遮挡，难以完全避免事故发生。

3. 责任划分依据：

   • 根据《民法典》关于侵权责任的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
   • 在本案中，老人和乘客均存在过错。老人忽视站台地面区域设置，放任自身站立在危险区域，过错程度较大；乘客下车时疏于观察周围环境，过错程度较小。
   • 法院综合双方过错程度，判令老人自担7成责任，乘客承担3成责任，符合法律规定和公平原则。

二、地铁公司责任分析

1. 地铁公司义务：

   • 地铁公司作为公共场所的经营者、管理者，负有安全保障义务。
   • 地铁公司已通过合理的站台区域划分与各项倡导、宣教措施，尽可能地避免因人流对冲而造成意外伤害。

2. 地铁公司责任免除：

   • 在本案中，地铁公司已尽到合理范围内的安全保障义务，不存在过错。
   • 法院认为，过度要求经营者承担安全保障责任，既不利于合理、理性的社会公共秩序与营商环境的建立，还可能造成个人降低对自身安全的注意义务。
   • 因此，一审法院未判令地铁公司承担赔偿责任，二审法院予以认同。

三、法律启示与预防措施

1. 法律启示：

   • 公众在乘坐公共交通工具时，应遵守乘车规则，注意自身安全。
   • 公共场所的经营者、管理者应尽到安全保障义务，但不应过度承担责任。
   • 在发生侵权事故时，应根据双方过错程度合理划分责任。

2. 预防措施：

   • 地铁公司可进一步加强站台区域划分和安全视频提醒的力度，提高乘客的安全意识。
   • 乘客在上下车时应保持秩序，遵循“先下后上”的原则，避免对冲人流的发生。
   • 老人等特殊群体在乘坐公共交通工具时，应更加注意自身安全，避免站在危险区域。

建议：如果您或您身边的人遇到类似的交通事故责任纠纷，可以及时收集证据（如监控视频、证人证言等），并咨询专业律师以维护自身合法权益。同时，也希望大家在乘坐公共交通工具时能够遵守规则、注意安全，共同营造一个和谐、安全的出行环境。