电动车与老年车相撞后的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，并结合事故发生的具体情况，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 一方全责：

   • 如果事故是由其中一方的违章行为或操作失误导致的，如闯红灯、逆行、超速行驶等，该方应承担全部责任。例如，若电动车闯红灯与老年车相撞，且老年车无过错，则电动车驾驶人需承担全部责任。
   • 若一方故意制造道路交通事故，同样承担全部责任。

2. 双方共同责任：

   • 当双方都存在过错，且过错行为对事故发生的作用及严重程度相当时，双方承担同等责任。例如，若电动车和老年车在行驶过程中都未遵守交通规则，导致相撞，且双方过错程度相当，则双方承担同等责任。
   • 若双方的过错程度不同，则根据各自过错的大小来划分责任，如一方负主要责任，另一方负次要责任。例如，若电动车超速行驶，而老年车未按规定让行，导致相撞，则电动车驾驶人可能负主要责任，老年车驾驶人负次要责任。

3. 无过错或无法确定责任：

   • 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致的，且双方都没有过错，可以根据法律规定由双方分担损失。例如，若因突发恶劣天气导致视线不清，电动车与老年车相撞，且双方都无过错，则可能根据公平原则分担损失。
   • 在无法确定事故责任的情况下，应依据公平原则进行处理。

二、责任划分考虑因素

1. 驾驶行为：

   • 是否遵守交通规则，包括是否超速、逆行、闯红灯等。
   • 驾驶行为是否合理，如是否采取了合理的避让措施。例如，若电动车在行驶过程中突然变道，未给老年车留出足够的避让空间，导致相撞，则电动车驾驶人需承担一定责任。

2. 环境条件：

   • 事故发生时的天气状况、路况等环境因素。例如，若事故发生在雨天或雾天，视线不佳，可能影响驾驶员的判断力和反应时间，从而影响责任划分。
   • 这些因素可能影响驾驶员的视线、判断力和车辆的性能。

3. 车辆安全状况：

   • 车辆的制动系统、灯光等安全设备是否正常工作。例如，若电动车的刹车失灵，导致无法及时制动而与老年车相撞，则电动车驾驶人需承担一定责任。
   • 车辆的安全状况直接影响事故的发生和后果。

4. 证据搜集：

   • 监控录像、行车记录仪、目击证人等是判断责任的重要依据。例如，若事故现场有监控录像或行车记录仪记录了事故经过，可以清晰地还原事故现场，有助于准确认定责任。
   • 证据的完整性和准确性对于责任认定至关重要。

三、责任划分流程

1. 报警处理：

   • 事故发生后，当事人应立即拨打110报警，并保护好现场。这是确保事故得到及时处理和责任认定的第一步。

2. 现场勘查：

   • 交警到达现场后，会进行详细的勘查、检查和调查。包括测量事故现场、询问当事人和目击者、收集相关证据等。

3. 责任认定：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确双方的责任比例和事故经过。

4. 赔偿协商：

   • 根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以向法院提起民事诉讼主张赔偿。

四、赔偿责任判定

1. 全部责任：

   • 若一方负全部责任，则需承担另一方的全部损失赔偿，包括但不限于医疗费、误工费、车辆维修或重置费用等。

2. 按比例分担：

   • 若双方都有过错，则按照责任比例分担赔偿。例如，一方负主要责任（70%责任），另一方负次要责任（30%责任），则主要责任方承担70%的赔偿份额，次要责任方承担30%的赔偿份额。

在实际操作中，由于电动车与老年车的性质、速度、重量等存在差异，责任划分可能更加复杂。因此，在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方当事人的合法权益得到保障。同时，当事人也应积极配合公安机关的调查和处理工作，以便尽快解决纠纷并恢复正常的生产生活秩序。若您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。