针对您提出的“货车被扣押后营运损失如何计算”的问题，以下是我为您提供的详细解答：

首先，要明确的是，扣押营运车辆造成的损失，依法一般应得到赔偿。这包括合法且必要的扣押情况下，相关部门可能合理补偿的直接损失，以及非法扣押时扣押方需承担的全部赔偿责任，其中就包含了停运损失。

一、停运损失的计算

停运损失是货车被扣押期间最主要的损失之一。其计算通常基于合理的日运营收入乘以停运天数。具体来说：

1. 确定日运营收入：

   • 可以根据车辆过往的运营记录，如运输合同、运费结算单等，来计算平均每日的营收。
   • 若无详细运营记录，可参考同行业、同类型车辆的平均运营收入水平。

2. 确定停运天数：

   • 停运天数应从车辆被扣押之日起计算，至车辆被释放或赔偿问题解决之日止。

二、其他直接损失

除了停运损失外，货车被扣押还可能产生其他直接损失，如：

1. 维修费用：
   • 若车辆在扣押期间因保管不善等原因造成损坏，修复车辆所产生的费用（如更换零部件、维修工时费等）也应由侵权方承担。
   • 受损方需提供维修清单、发票等凭证来确定实际金额。

三、间接损失

间接损失通常指因车辆扣押而错过的商业机会损失等。这类损失的计算较为复杂，通常需要：

1. 充分证据证明：
   • 需有充分证据证明该损失与扣押行为存在直接因果关系。
   • 损失需具有合理性与可预见性。

四、赔偿途径与举证责任

1. 协商赔偿：

   • 车主可先与扣押方协商赔偿事宜。

2. 提起诉讼：

   • 协商不成时，可依法提起行政诉讼或民事诉讼，要求扣押方赔偿损失。

3. 举证责任：

   • 车主应提供车辆运营记录、停运损失计算依据、维修票据等证据来支持自己的赔偿主张。

五、特殊情况考虑

1. 合法扣押与非法扣押：

   • 合法扣押且执法部门无过错时，一般由车辆所有人自行承担损失（但直接损失可能由相关部门合理补偿）。
   • 非法扣押时，扣押方需承担全部赔偿责任。

2. 第三人过错：

   • 若因第三人过错导致车辆在扣押期间受损，第三人也需承担相应赔偿责任。

六、地区差异与强制执行

• 不同地区对于停运损失的计算标准可能存在差异，需结合当地实际情况进行确定。
• 若扣押方拒绝履行赔偿责任，车主可通过法律途径申请强制执行。

综上所述，货车被扣押后的营运损失计算涉及多个方面，包括停运损失、其他直接损失和间接损失等。车主在主张赔偿时，应充分准备证据，明确赔偿途径和举证责任，以维护自身合法权益。希望这些解答能对您有所帮助。如有其他疑问，欢迎继续咨询。