在无信号灯的丁字路口，电动车左转弯已经并线成功后被直行车辆追尾撞了，责任认定需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车（包括电动车）通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判断责任的基本原则。因此，在大多数情况下，如果左转车辆（电动车）未遵循这一原则，即未礼让直行车辆而导致碰撞，左转车辆将承担主要甚至全部责任。但在此案例中，电动车已经并线成功，我们需要进一步分析具体情况。
二、具体责任划分情况
电动车负主要或全部责任的情况：
- 如果电动车在并线过程中存在违规行为，如未观察路况、突然并线等，导致直行车辆无法及时避让而发生碰撞，电动车可能需要承担主要或全部责任。
- 如果电动车并线后速度过慢，影响了直行车辆的正常行驶，且这种影响是导致事故发生的直接原因，电动车也可能需要承担一定责任。但这种情况相对较少，因为直行车辆有义务保持安全车速和距离。
直行车辆负主要或全部责任的情况：
- 如果直行车辆存在明显违法行为，如超速行驶、未注意观察路况、未保持安全车距等，并且这些违法行为是导致事故发生的直接原因，那么直行车辆可能需要承担主要甚至全部责任。
- 特别是在电动车已经并线成功，且直行车辆有足够时间和距离进行避让的情况下，如果直行车辆未采取避让措施而导致碰撞，直行车辆的责任将更加明显。
双方都有责任的情况：
- 在某些情况下，电动车和直行车辆都可能存在一定的违法行为或疏忽。例如，电动车并线时未充分观察路况，同时直行车辆也未保持足够的安全车距。此时，双方可能都要承担相应责任。具体的责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。
三、赔付责任的判定
赔付责任的判定与责任认定紧密相关。一般来说，承担主要或全部责任的一方也需要承担相应的赔付责任。然而，如果直行车辆存在违法行为并导致事故发生，那么直行车辆也可能需要承担一定的赔付责任。此外，如果事故现场无法查证事故事实，或者双方对责任认定存在争议，可能需要通过法律途径来解决赔付问题。
四、建议与指导
- 及时报警并保留证据：在发生事故后，应及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔付处理。
- 配合调查并如实陈述：在交通管理部门进行事故调查时，应积极配合并如实陈述事故经过。不要隐瞒或歪曲事实，以免影响责任认定的准确性。
- 寻求法律帮助：如果对责任认定或赔付处理存在争议，可以寻求我的法律帮助。我将根据具体情况和相关法律法规，为你提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，在无信号灯的丁字路口，电动车左转弯已经并线成功后被直行车辆追尾撞了，责任认定需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。如果遇到此类问题，建议及时报警并保留证据，同时可以向我咨询以获取更准确的法律意见。