在无信号灯的十字路口，电动车到路中间时被右侧直行车辆撞了，责任的划分需综合考虑多方面因素，最终由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控视频等证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、责任认定原则与依据
让右原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车（包括电动车，若其被认定为机动车范畴）应让右方道路的来车先行。若电动车未让右侧直行车辆先行，导致碰撞发生，电动车通常需承担主要责任甚至全部责任。
车辆行驶状态考量：
- 直行车辆若存在超速、酒驾、毒驾等严重违法违规行为，即使其享有优先通行权，也可能因自身过错而承担相应责任。若直行车辆未保持安全车速或未注意观察路况，导致未能及时避让电动车，也可能需承担部分责任。
双方行为综合考虑：
- 公安机关交通管理部门会全面分析双方当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。若电动车存在逆行、闯红灯（即使无红绿灯，但违反其他交通指示标志）、超速、突然变道等违法违规行为，且这些行为对事故发生起到了主要作用，电动车通常承担主要或全部责任。若双方都存在一定的过错行为，且这些过错行为对事故发生的作用及过错严重程度相当时，双方可能承担同等责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责或主责：
- 若电动车存在上述违法违规行为，且未让右侧直行车辆先行，导致碰撞发生，电动车通常需承担主要责任甚至全部责任。
直行车辆全责或主责：
- 若直行车辆存在超速、酒驾、毒驾等严重违法违规行为，且这些行为对事故发生起到了主要作用，直行车辆通常需承担主要责任甚至全部责任。若直行车辆未保持安全车速或未注意观察路况，导致未能及时避让电动车，且电动车已尽到合理的避让义务，直行车辆可能需承担主要责任。
双方同等责任：
- 当双方都存在一定的过错行为，且这些过错行为对事故发生的作用及过错严重程度相当时，双方可能承担同等责任。例如，电动车未让右侧直行车辆先行，但直行车辆也存在超速行为，且超速行为对事故发生起到了一定作用。
三、事故处理流程与建议
保护现场并报警：
- 事故发生后，双方应立即保护现场并报警，以便交通警察进行及时的事故调查和责任认定。
配合调查与取证：
- 当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如现场照片、视频记录、目击者证言等，以便准确划分责任。
关注责任认定书：
- 交警部门出具的交通事故责任认定书是处理事故和赔偿的重要依据。当事人应认真阅读并确认其内容，如有异议应及时提出复核申请或向人民法院提起诉讼。
依法维权：
- 对责任认定结果不服的当事人可以在规定时间内申请复核或向人民法院提起诉讼以维护自己的合法权益。在处理此类事故时，建议寻求专业法律人士的帮助，以便更准确地判断责任归属并进行相应的法律处理。
总结来说，无信号灯十字路口电动车与直行车辆相撞事故的责任认定需综合考虑多种因素，包括双方的行驶状态、过错程度以及相关法律法规等。在实际操作中，应依据具体情况进行综合判断，并确保责任划分的公正性和合理性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。