针对“货车违停在非机动车道，电动车撞上受伤的责任划分”这一问题，我们可以从多个角度进行详细分析：
一、结论前置
责任的最终划分需由交通管理部门根据事故现场的具体情况、双方行为及过错程度来综合判定。但一般而言，若货车违停且未采取必要警示措施，货车司机可能需承担一定责任；同时，电动车驾驶人的驾驶行为及过错程度也将影响其责任比例。
二、货车责任分析
违章停车：
- 货车违停在非机动车道上，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于机动车应在规定地点停放的规定。这种违法行为与事故的发生存在因果关系，货车驾驶员需承担相应责任。
警示措施：
- 若货车在违停时未开启警示灯、未设置警示标志等，将加重其责任。因为缺乏必要的警示，可能导致电动车驾驶人难以及时发现并避让，从而增加事故发生的风险。特别是在夜间或视线不佳的情况下，未设置警示标志的货车更容易成为事故隐患。
三、电动车责任分析
驾驶行为：
- 电动车驾驶人有义务保持安全车速、注意观察路况，并采取合理的避让措施。若因未注意道路情况、超速行驶或未采取有效避让而导致撞上违停货车，电动车驾驶人需承担主要或次要责任，具体取决于其过错程度。例如，如果电动车驾驶人超速行驶且未注意前方路况，导致未能及时发现并避让违停货车，那么其过错程度较大，可能需承担主要责任。
过错程度：
- 电动车驾驶人的过错程度直接影响其责任比例。除了超速行驶外，闯红灯、逆行等严重违规行为也将显著增加其责任。例如，如果电动车驾驶人逆行撞上违停货车，那么其过错程度极大，可能需承担全部责任。
四、责任划分原则
一般情况：
- 在大多数情况下，由于货车违停且未采取必要警示措施，货车驾驶员将承担次要责任；而电动车驾驶人若存在驾驶不当或疏忽大意等行为，则将承担主要责任。具体责任比例需根据事故具体情况及双方过错程度综合评估。例如，如果货车违停但设置了警示标志，而电动车驾驶人因超速行驶导致事故，那么货车驾驶员可能承担20%-30%的责任，电动车驾驶人承担70%-80%的责任。
特殊情况：
- 若货车虽违停但已采取充分警示措施（如设置明显的警示标志、开启警示灯等），且电动车驾驶人因严重疏忽、故意行为或违反交通规则导致事故，那么责任可能主要由电动车方承担。例如，如果货车在违停时设置了明显的警示标志并开启了警示灯，而电动车驾驶人因醉酒驾驶导致事故，那么电动车驾驶人可能需承担全部责任。
五、法律依据与处理建议
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
处理建议：
- 事故发生后，当事人应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行准确的事故责任认定。
- 双方应积极配合交警调查，提供真实有效的证据材料，如现场照片、视频、证人证言等。
- 在责任划分明确后，双方可依据相关法律法规进行协商赔偿或诉诸法律途径解决争议。如果对责任划分结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。
综上所述，货车违停在非机动车道上被电动车撞的责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及事故现场的具体情况，并根据相关法律法规进行公正、合理的判定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。