摩托车强行上高速，收费员未拦截，收费员及收费站一般不承担直接责任，但需视具体情况分析。以下从不同角度进行详细分析：

一、收费员及收费站的职责与义务

1. 职责范围：

   • 收费员的主要职责是收取通行费，并确保收费流程的顺畅进行。
   • 收费站则负责管理进出高速公路的车辆，确保交通秩序和安全。

2. 拦截义务：

   • 通常情况下，收费员并无直接拦截违法车辆的法定职责，除非该车辆存在明显的违法行为（如超载、无牌无证等），且收费员有能力和条件进行拦截。
   • 对于摩托车强行上高速的行为，收费员可能因缺乏执法权或担心引发冲突而选择不拦截。

二、摩托车强行上高速的责任归属

1. 驾驶员责任：

   • 摩托车驾驶员强行上高速，违反了交通法规，应承担主要责任。
   • 驾驶员可能面临罚款、扣分等行政处罚，甚至可能因引发交通事故而承担刑事责任。

2. 收费站及收费员的责任：

   • 无直接责任：在一般情况下，收费站及收费员对摩托车强行上高速的行为不承担直接责任。因为他们并非执法机关，没有强制拦截的权力。
   • 特殊情况下的责任：如果收费站或收费员明知摩托车违法上高速而故意放行，或者存在管理疏忽导致摩托车轻易上高速，那么他们可能因未尽到管理职责而承担一定的间接责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。

三、法律后果与建议

1. 法律后果：

   • 摩托车驾驶员强行上高速，一旦被查获，将面临交通管理部门的处罚。
   • 如果因此引发交通事故，驾驶员将承担相应的民事赔偿责任，甚至可能因构成交通肇事罪而承担刑事责任。

2. 建议：

   • 摩托车驾驶员应严格遵守交通法规，不得强行上高速。
   • 收费站应加强管理，确保进出高速公路的车辆符合规定。虽然收费员无直接拦截违法车辆的职责，但可以通过设置警示标志、加强巡逻等方式来预防类似事件的发生。
   • 如果发生摩托车强行上高速的情况，收费站应及时向交通管理部门报告，以便相关部门及时处理。