卸完货后若无人结运费，不建议直接将货物留在厂门口。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、法律角度
合同关系：
- 卸货并结运费通常基于运输合同或相关协议。若合同中明确规定了运费支付方式和时间，而对方未按约定支付，这构成违约。但违约并不直接赋予你将货物留置在厂门口的权利，除非合同中有特别约定或法律有特别规定。
留置权：
- 根据《民法典》的相关规定，债权人按照合同约定占有债务人的动产，债务人不履行到期债务，债权人有权留置该财产，并有权就该财产优先受偿。然而，留置权的行使需满足严格条件，如债权已到期、留置物与债权属于同一法律关系等。在未明确合同约定或法律特别规定的情况下，直接留置货物可能构成侵权。
二、实际操作角度
沟通协商：
- 在遇到运费未结的情况时，首先应尝试与对方进行沟通协商，明确运费支付的时间和方式。通过友好协商，往往能更高效地解决问题，避免不必要的法律纠纷。
法律途径：
- 若沟通协商无果，你可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。例如，向法院提起诉讼，要求对方支付运费及可能产生的违约金或损失赔偿。在诉讼过程中，你需要提供充分的证据来证明自己的主张。
三、可能后果
货物损失风险：
- 将货物留在厂门口可能导致货物受损、丢失或被第三方侵占。这不仅会给你带来经济损失，还可能引发更多的法律纠纷。
法律责任：
- 若未经合法程序擅自留置货物，你可能需要承担相应的法律责任。例如，因留置货物给对方造成的损失，你可能需要承担赔偿责任。
四、建议措施
保留证据：
- 在卸货前，确保与对方就运费支付等事项进行明确约定，并保留好相关证据。如合同、发票、聊天记录等。这些证据在后续维权过程中将起到关键作用。
及时维权：
- 若发现对方有拖欠运费的迹象，应及时采取措施进行维权。避免拖延时间导致证据灭失或对方转移财产等情况发生。
寻求专业帮助：
- 在处理此类纠纷时，你可以考虑寻求专业律师的帮助。律师能够为你提供专业的法律意见和维权策略，帮助你更有效地维护自己的权益。
综上所述，卸完货后若无人结运费，不建议直接将货物留在厂门口。而应通过沟通协商、法律途径等方式来维护自己的权益。如有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。