行人走高速发生事故，交警保护过程中不幸牺牲，责任认定需分情况讨论：

1. 行人责任

根据《道路交通安全法》第六十七条，行人禁止进入高速公路。若行人违反规定进入高速并引发事故，通常需承担主要责任及以上。这是因为行人擅自进入高速的行为本身存在重大过错，对事故的发生负有直接责任。

2. 机动车驾驶人责任

• 无过错情况：即使机动车驾驶人无过错（如正常行驶、未超速、未违规），根据《道路交通安全法》及相关司法解释，仍需承担不超过10%的赔偿责任。这是基于公平原则，对行人生命权的尊重。
• 有过错情况：若机动车驾驶人存在超速、违规变道、未保持安全距离等过错，需根据过错程度承担相应责任。责任比例可能上升，甚至承担主要责任。
• 故意碰撞情况：若行人故意撞车导致事故，机动车驾驶人无责。但此情形需有充分证据支持，如行车记录仪、监控录像等。

3. 交警责任

• 正常履职情况：交警在保护行人过程中不幸牺牲，属于因公殉职，通常不涉及责任问题。交警的职责是维护交通秩序、保护公民安全，其牺牲是履行职责的悲壮结果。
• 存在过错情况：若交警在执行职务过程中存在重大过失（如指挥失误、未采取必要防护措施等），可能涉及内部纪律处分或民事赔偿，但此情形极为罕见，且需严格依据事实和法律认定。

4. 责任认定程序

事故责任认定由公安机关交通管理部门负责，依据《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》进行。认定过程包括现场勘查、调查取证、分析原因、确定责任等环节。最终以《交通事故责任认定书》为准，该文书具有法律效力，是后续赔偿、诉讼的依据。

5. 法律建议

• 行人：应严格遵守交通法规，不得进入高速公路。若因特殊原因需横穿高速，应选择最近的服务区、收费站或跨线桥等安全通道。
• 机动车驾驶人：行驶高速时应保持高度警惕，注意观察路况，与前车保持安全距离，避免超速、违规变道等行为。
• 交警部门：应加强高速公路巡逻管控，及时发现并劝离行人，同时完善防护设施，降低事故风险。

总结：行人走高速发生事故，责任认定需综合考虑行人、机动车驾驶人及交警的行为。行人通常承担主要责任，机动车驾驶人根据过错程度承担相应责任，交警在正常履职情况下不涉及责任。如有具体案件或疑问，可直接向我咨询，我将提供专业法律意见。