结论：仅从您描述的“全责且修车费1万多”这一信息来看，无法直接判断是否合理，需结合车辆损失情况、维修项目合理性、市场价格等因素综合判断。以下是具体分析：

1. 维修费用合理性需结合车辆实际损失判断

• 若车辆因事故导致的损坏确实需要更换或修复多个部件（如车身钣金、发动机舱部件、安全系统等），且维修项目与事故直接相关，1万多的维修费可能是合理的。
• 但若维修项目包含与事故无关的部件（如非碰撞部位的旧损修复），或维修标准过高（如使用原厂件但市场有同等质量的副厂件可选），则可能存在不合理之处。

2. 维修费用需符合市场价格标准

• 保险公司定损时，会参考当地维修市场的平均价格。若维修厂报价显著高于市场价（如4S店与普通修理厂的价差），或存在虚报项目（如未实际更换的部件），则费用可能不合理。
• 建议：您可要求保险公司提供定损清单，核对维修项目与事故损伤是否一致，并确认价格是否符合市场标准。

3. 全责情况下，您需承担对方合理维修费用

• 根据《道路交通安全法》第76条，您作为全责方需赔偿对方车辆损失。若维修费在合理范围内，保险公司会在交强险和商业三者险限额内赔付；若超出限额，需由您自行承担。
• 注意：若对方故意扩大损失（如要求维修非事故部位），您可拒绝赔偿超出部分，并通过保险公司或法律途径解决。

4. 您可采取的核实措施

• 要求定损报告：联系保险公司获取详细定损清单，核对维修项目、单价及总价。
• 复核维修项目：若对维修内容有疑问，可要求维修厂提供更换部件的旧件或照片，确认是否与事故相关。
• 协商或投诉：若发现维修费不合理，可与对方协商调整；协商不成，可向保险公司投诉或通过诉讼解决。

总结：1万多的维修费是否合理，需以车辆实际损失和市场价格为依据。建议您先通过定损清单和维修记录核实费用构成，若存在疑问，可进一步与保险公司或对方沟通，必要时通过法律途径维护权益。如有其他细节需补充，欢迎继续提问。