结论前置：
- 停运损失费原则上由责任方承担：若三轮车被认定全责或主责，其需赔偿出租车停运损失；若出租车存在过错，则按责任比例分担。
- 停运损失需以实际损失为限：出租车需提供停运时间、收入证明等证据，否则可能被法院酌定赔偿金额。
核心前提与法律分析：
本案涉及交通事故责任划分与财产损失赔偿问题。根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。本案中，三轮车逆行闯红灯，明显违反交通法规，通常会被认定承担主要或全部责任。
分情况说明：
三轮车全责或主责时：
- 出租车因事故导致的停运损失（如维修期间无法运营的收入损失）属于直接财产损失，三轮车方需承担赔偿责任。
- 出租车需提供证据证明停运时间（如维修厂出具的维修时长证明）及停运期间的收入损失（如近三个月的平均运营收入证明）。若无法提供充分证据，法院可能参照行业标准或酌情认定赔偿金额。
出租车存在过错时：
- 若出租车存在超速、未保持安全距离等过错，可能被认定承担部分责任。此时，停运损失按责任比例分担（如三轮车70%、出租车30%）。
- 需注意：出租车正常行驶时，通常不承担责任；但若存在观察不周、未及时避让等轻微过错，可能被认定承担次要责任。
停运损失的认定标准：
- 停运损失需以“实际减少的收入”为限，包括合同约定的收入、历史平均收入等。若出租车无法提供收入证明，法院可能参照交通运输行业平均工资或当地同类车辆运营收入标准计算。
- 停运时间需合理，若维修时间过长且无合理理由，法院可能酌情缩短停运期间。
建议与风险提示：
- 出租车方应立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），要求交警出具《交通事故责任认定书》。
- 及时收集停运损失证据（如维修单、运营合同、收入流水等），避免因证据不足导致赔偿减少。
- 若三轮车方拒绝赔偿，可向法院起诉，同时申请财产保全（如冻结三轮车方财产）以确保执行。
如有进一步疑问或需具体计算赔偿金额，可直接向我咨询。