核心结论：车主因没车开主张误工费能否得到支持，需结合具体场景和法律关系判断，以下分情况说明：

1. 交通事故导致车辆维修/报废，车主主张误工费

• 法律关系：若事故由对方全责或主责引发，车主作为“无责方”可主张“替代性交通工具费用”或“营运车辆停运损失”，但误工费的认定需严格区分身份：
  • 非营运车辆车主：通常不支持误工费。因误工费本质是赔偿“因人身伤害导致收入减少”，车辆无法使用属于财产损失，一般按《民法典》第1184条赔偿维修费用或车辆重置费用。若车主能证明因车辆缺失导致实际收入减少（如需用车接送客户谈生意失败），可尝试主张，但举证难度极高。
  • 营运车辆车主（如出租车、网约车）：可主张“停运损失”。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条，因车辆停运导致的合理收入损失（需提供运营记录、收入证明等），法院会支持赔偿。
• 操作建议：
  • 保留维修合同、发票、维修时间证明；
  • 营运车辆需提供近3-6个月收入流水、平台接单记录；
  • 非营运车辆若主张收入损失，需证明“车辆缺失与收入减少的直接因果关系”（如合同违约证明、客户流失证据）。

2. 车辆被扣押/查封导致无法使用，车主主张误工费

• 法律关系：若车辆因行政机关（如交警）扣押，或因民事纠纷被法院查封，车主需区分“扣押原因”主张权利：
  • 行政扣押：若扣押合法（如事故调查需要），车主一般无权主张误工费，但可要求行政机关尽快处理；若扣押违法（如超期扣押），可提起行政诉讼要求赔偿，但赔偿范围通常限于直接损失（如维修费），误工费需证明“因扣押导致人身自由受限或收入减少”。
  • 民事查封：若车辆因债务纠纷被查封，车主作为被执行人无权主张误工费；若车主是案外人（如车辆被错误查封），可依据《民事诉讼法》第108条提起执行异议之诉，要求赔偿因查封导致的损失（包括合理停运损失或实际收入减少）。
• 操作建议：
  • 保留行政扣押决定书、查封裁定书；
  • 证明“查封/扣押与收入减少的因果关系”（如无法上班的考勤记录、客户取消订单的证据）；
  • 及时通过法律程序解除错误查封/扣押。

3. 车辆被盗/灭失导致无法使用，车主主张误工费

• 法律关系：车辆被盗或灭失属于财产损失，车主可依据《民法典》第1165条要求侵权人赔偿车辆价值及合理费用（如临时用车费用），但误工费一般不支持，除非能证明“因车辆缺失导致人身活动受限或收入减少”（如车主是专职司机，车辆灭失导致无法工作）。
• 操作建议：
  • 立即报警并保留报警回执；
  • 购买了车损险的，可向保险公司索赔（但保险条款通常不包含误工费）；
  • 证明“收入减少与车辆缺失的直接关系”（如劳动合同、收入证明）。

总结：车主因没车开主张误工费，需先明确“车辆无法使用的原因”和“车主身份”（营运/非营运），再结合证据判断是否符合法律支持的赔偿范围。若您有具体案例或证据材料，可直接向我咨询，我会进一步分析可行性。