核心结论：小车绿灯时撞了未减速的电动车，责任判定需结合具体情形，一般可能涉及小车方全责、主责或双方按责分担三种情况。以下分情况详细说明：

1. 小车方全责的情形

若电动车在绿灯时正常通过路口（如按信号灯指示行驶、未超速、未违规变道等），而小车因未减速导致碰撞，则小车方需承担全部责任。
法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道或路口时，应当减速慢行；遇行人或非机动车正在通过时，应当停车让行。若小车未履行减速义务，直接导致事故，属于违法行为，应承担全责。
典型场景：电动车在绿灯亮起后正常直行，小车从侧方或后方未减速冲入路口，导致碰撞。

2. 小车方主责、电动车次责的情形

若电动车存在一定过错（如超速、违规载人、未按规定车道行驶等），但小车未减速仍是事故主要原因，则小车方承担主要责任，电动车方承担次要责任。
法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故的作用及过错程度，确定当事人的责任。若双方均有过错，按比例分担责任。
典型场景：电动车在绿灯时超速通过路口，小车未减速导致碰撞，此时小车可能承担70%-80%责任，电动车承担20%-30%责任。

3. 双方按责分担的情形

若电动车存在严重过错（如闯红灯、逆行、违规进入机动车道等），且小车虽未减速但已采取避让措施（如刹车、鸣笛等），则双方可能按过错比例分担责任。
法律依据：同上，责任划分需结合双方行为对事故的因果关系。若电动车过错明显，可能减轻小车方责任。
典型场景：电动车闯红灯通过路口，小车未减速但已紧急刹车，仍发生碰撞，此时电动车可能承担主要责任（如60%-70%），小车承担次要责任（如30%-40%）。

补充说明

• 证据关键性：事故责任认定需依赖现场证据（如监控、行车记录仪、证人证言等）。若小车能证明已减速但电动车突然变道，可能影响责任划分。
  
• 调解与诉讼：若对责任认定有异议，可申请复核或通过诉讼解决。法院会综合全案证据（包括交警认定书、鉴定报告等）作出最终判决。
  

建议：若您是事故一方，建议立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），同时联系保险公司。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。