网约车司机没有受伤，一般没有误工费赔偿，但特定情况下可能涉及停运损失赔偿。以下从不同角度为您详细分析：

一、通常情况：无受伤则无传统误工费

误工费，本质上是针对因事故导致受害人无法正常工作而产生的收入损失进行补偿。在交通事故中，如果网约车司机没有受伤，那么从传统意义上讲，就不存在因伤导致的工作能力丧失和收入减少，因此通常不会获得误工费赔偿。这一点与一般交通事故中误工费的赔偿原则是一致的。

二、特定情况：停运损失可能获赔

虽然网约车司机没有受伤，但如果事故导致网约车无法正常运营，那么司机可能会主张运营损失，这在法律上通常被称为“停运损失”。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

1. 停运损失的认定：

   • 网约车属于从事经营性活动的车辆，如果在事故后因维修等合理原因导致其无法正常运营，侵权方需要对停运期间的合理损失进行赔偿。
   • 合理损失的计算通常会考虑车辆正常运营时的平均日收入（可通过网约车平台的流水记录等证据来证明）以及停运的天数（一般根据车辆实际维修时间、必要的检验时间等确定）。

2. 赔偿争议处理：

   • 如果网约车司机无法提供有效的证据证明其收入情况，赔偿金额可能较难确定。此时，双方可能需要通过协商或法律途径来解决争议。
   • 保险公司对于停运损失的赔偿规定各有不同，有些商业保险条款可能将停运损失列为免责范围。在这种情况下，侵权方可能需要自行承担该部分赔偿责任。

三、实际操作建议

1. 收集证据：如果网约车司机认为因事故导致了停运损失，应尽快收集相关证据，如网约车平台的流水记录、维修工单、车辆运营许可证等，以证明其收入情况和停运天数。
2. 与侵权方协商：在收集到足够证据后，司机可以与侵权方进行协商，尝试达成赔偿协议。
3. 法律途径解决：如果协商无果，司机可以通过法律途径来解决争议，如向人民法院提起诉讼。

举例说明：假设一辆网约车在事故中受损，需要维修5天。司机提供了网约车平台的流水记录，证明其平均日收入为500元。那么，司机可以主张的停运损失就是5天乘以500元/天，即2500元。如果侵权方或保险公司拒绝赔偿，司机可以通过法律途径来维护自己的权益。

综上所述，网约车司机没有受伤时，一般没有误工费赔偿，但如果事故导致了停运损失，司机可以根据实际情况主张赔偿。在处理此类纠纷时，建议司机及时收集证据，并与侵权方或保险公司进行协商。如有需要，也可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。