针对您提出的“船舶涉及走私，船舶如何处理”的问题，这是一个涉及法律、监管及处罚措施的复杂议题。以下是我根据相关法律法规及政策文件，为您提供的详细解答：
一、法律层面的处理
船员处罚：
- 知情且参与走私：船员若明知船舶从事走私活动并积极参与，将作为走私罪的共犯受到法律处罚。处罚标准依据《中华人民共和国刑法》第一百五十三条，根据偷逃应缴税额的大小，可能面临三年以下有期徒刑至无期徒刑不等的刑罚，并处相应罚金或没收财产。
- 受胁迫参与走私：对于受胁迫参与走私的船员，若其在犯罪中作用较小，属于胁从犯，将依据其犯罪情节减轻处罚或免除处罚。
- 不知情且不参与：若船员确实不知船舶从事走私活动，且在正常履行职责过程中被卷入走私案件，经调查核实后不构成犯罪，不会受到刑事处罚，但可能需配合相关部门的询问和调查。
单位犯罪：
- 若走私活动由单位组织策划，单位将受罚金处罚。同时，对单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员也将依据情节轻重受到刑事处罚。
二、监管层面的处理
船舶审批与备案：
- 省交通主管部门会加强对来往港澳小型船舶的运力宏观调控，对新审批的船舶和经营期限届满需要延期的船舶从严掌握。
- 属交通部批准的来往港澳小型船舶，需报省交通厅登记备案后方可投入营运，以便统一和规范管理。
“三无”船舶管理：
- 各级政府和交通主管部门会认真清理“三无”船舶（无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶），采取有效措施遏止其走私活动。
- 对“三无”船舶出现较多的地区，当地政府会加强管理，落实责任制，实行责任追究制度。
口岸现场管理：
- 进入我省二类口岸的航行港澳地区小型货运船舶需向当地口岸综合管理部门登记备案，接受其监督管理。
- 各口岸综合管理部门会加强对二类口岸现场的管理，完善措施，堵塞漏洞，严防不法分子利用口岸进行走私。
三、处罚与整顿措施
对走私船舶的处罚：
- 海关会加强对广东境内来往港澳小型船舶的监管，未经批准经营航线的船舶不予办理备案和通关手续。
- 对超经营期限、超经营航线、跨省份经营的小型船舶，海关会取消其备案，收回《海关监管簿》。
对走私水运企业的整顿：
- 对没有正当理由连续3个月未参与港澳线运输的船舶，交通主管部门会取消（或暂停）其营运资格。
- 对船舶所载货物涉嫌走私且船方知情不报的，交通主管部门会责令船方停业整顿。
- 同一船舶一年内发生两次走私行为或发生船长组织、默许集体走私行为的，会取消该船的营运资格。
- 水运企业法人走私的，交通主管部门会对水运企业进行停业整顿。
四、建议与总结
- 严格遵守法律法规：船员和水运企业应严格遵守国家法律法规，不参与任何走私活动，以免触犯刑法并承担严重的法律后果。
- 加强反走私意识教育：水运企业应加强对船长、船员的法律法规、思想道德和反走私意识教育，确保每项措施落实到每个企业、船舶和船员。
- 积极配合调查：对于可能涉及走私的情况，船员和水运企业应及时向相关部门报告并配合调查，以维护自身合法权益。
综上所述，船舶涉及走私时，将受到法律层面的严厉处罚和监管层面的严格管理。因此，建议船员和水运企业严格遵守法律法规，加强反走私意识教育，积极配合相关部门的调查和管理。