在您描述的情况下，如果拐弯时旁边一辆电动车直接飞出且与您没有任何接触，那么从物理接触的角度来看，您与这起事故没有直接关系。不过，为了更全面地分析这个问题，我们可以从以下几个角度来考虑：

1. 事故责任认定原则：

   • 在交通事故中，责任的认定通常基于各方的过错程度。过错可能包括违反交通规则、未保持安全距离、未注意观察路况等。
   • 如果您在拐弯时遵守了交通规则，如打转向灯、减速慢行等，并且没有其他过错行为，那么您很可能不会被认定为事故责任方。

2. 无接触事故的责任：

   • 即使两车没有直接接触，如果一方因另一方的行为（如突然变道、急刹车等）而受到惊吓或采取紧急避让措施导致事故，那么行为方仍可能被认定为有一定责任。
   • 但在您描述的情况下，电动车是“直接飞出”，且没有提及您有任何可能引发其飞出的行为，因此从这一角度看，您与事故无直接关联。

3. 可能的间接影响：

   • 如果您的拐弯行为虽然未直接导致电动车飞出，但可能在一定程度上分散了电动车驾驶员的注意力或影响了其判断，那么理论上可能存在极微小的间接影响。然而，在实际责任认定中，这种间接影响通常难以被证实，且不足以构成责任。

4. 法律建议：

   • 如果您担心这起事故可能引发后续纠纷，建议您保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等。
   • 如果对方或交警部门联系您询问情况，您应如实陈述事实，并强调您与事故无直接接触。
   • 如果您被错误地认定为事故责任方，您有权提出异议并寻求法律帮助。

总结来说，在您描述的情况下，如果拐弯时与电动车没有任何接触，且您遵守了交通规则，那么您与这起事故没有直接关系。不过，为了确保自身权益，建议您保留相关证据并如实陈述事实。如果您有任何进一步的法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。