您的情况可能涉及无接触交通事故责任，需结合具体证据判断是否担责，但逃逸行为会直接导致全责认定。以下是详细分析：

一、核心结论：是否担责需看“因果关系”，但逃逸=全责

根据《道路交通安全法》及司法实践，无接触交通事故中，即使未发生物理碰撞，若一方交通违法行为（如闯红灯、未礼让）与另一方损害存在因果关系，仍可能担责。但您的案例中存在关键变量——逃逸行为。根据法律规定，交通事故后逃逸的，无论是否有接触或过错，均直接认定为全责，且可能面临行政处罚（如罚款、拘留）及保险拒赔。

二、责任认定的四大关键点（结合您的案例）

1. 对方闯红灯的违法性
   若对方电动车确实闯红灯，其自身存在重大过错。但您作为左转弯车辆，需履行让行直行车辆的义务（根据《道路交通安全法实施条例》第52条）。若您未充分观察路况、未减速或未打转向灯，可能被认定未尽到注意义务。

2. 您的行为与对方摔倒的因果关系
   需证明对方摔倒是否因您的转弯行为引发。例如：

   • 若对方因您突然转弯而紧急避让导致摔倒，即使未接触，您仍可能担责；
     
   • 若对方摔倒与您的行为无直接关联（如自行失控），则您无责。
     关键证据：行车记录仪、现场监控、证人证言。

3. 逃逸行为的法律后果
   您离开现场的行为构成逃逸，根据《道路交通安全法》第99条，逃逸者需承担全部责任，且保险公司可能拒赔。即使后续证明对方闯红灯是主因，您的逃逸行为也会抵消这一抗辩理由。

4. “优者危险负担”原则
   机动车（您）通常比非机动车（电动车）承担更高注意义务。若双方均有过错，法院可能按比例划分责任，但逃逸会直接打破这一平衡。

三、您的案例：可能的结果与建议

1. 若未逃逸，责任划分可能：

   • 对方闯红灯为主因，您未充分让行为次因，可能承担次责（如30%-50%）；
     
   • 若完全证明对方摔倒与您无关，可能无责。
     

2. 但因逃逸，实际结果：

   • 全责认定：逃逸行为覆盖所有过错抗辩，您需赔偿对方全部损失（医疗费、车损等）；
     
   • 行政处罚：罚款200-2000元，可并处15日以下拘留；
     
   • 保险拒赔：商业险通常不赔逃逸行为，仅交强险可能垫付部分费用。

3. 紧急建议：

   • 立即返回现场：若未远离，尽快返回并报警，说明情况（但需注意，逃逸后返回可能仍被认定为逃逸）；
     
   • 固定证据：若已离开，尽快联系交警调取监控、寻找证人，证明对方闯红灯及自身无其他过错；
     
   • 咨询律师：携带行车记录仪视频、现场照片等证据，由律师协助与交警沟通，争取减轻责任。

四、类似案例参考

• 案例1：南京轿车右转未让行，电动车50米外摔倒，交警判轿车全责（因未履行让行义务）；
  
• 案例2：山西轿车10米外自行车自摔，司机无责（因无因果关系）；
  
• 您的案例：因逃逸，即使对方闯红灯，您仍可能全责。

总结：无接触事故中，“没碰到”≠“没责任”，但逃逸会直接导致全责。建议您尽快处理此事，避免进一步法律风险。如有疑问，可携带证据直接向我咨询，我会为您详细分析。