摩托车在快车道被追尾，责任划分需根据具体情况来确定，通常有以下几种情况：
后车未保持安全距离导致追尾
- 如果后车（追尾方）没有保持足够的安全距离，导致在快车道上追尾前车（摩托车），那么后车通常需要承担全部责任。这是因为根据交通法规，后车有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。
前车存在过错行为
- 如果前车（摩托车）在快车道上存在突然急刹车、违法变道、超速等过错行为，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。具体责任比例会根据前车的过错程度和对事故发生的作用大小来确定。例如，若摩托车突然急刹车且没有给出明显的刹车信号，导致后方车辆来不及反应而追尾，摩托车驾驶人可能需要承担部分责任。
双方均有过错
- 在实际事故中，双方均可能存在过错行为。例如，摩托车可能违规进入了禁止其行驶的快车道，同时后车也没有保持足够的安全距离。在这种情况下，责任划分会根据双方的过错程度和对事故发生的作用大小来进行，可能是同等责任、主次责任等。具体责任比例需要由交警部门根据现场勘查、调查取证等结果来确定。
法律建议：
- 及时报警并保护现场：在发生事故后，当事人应及时报警并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和法律程序。
- 配合交警调查：当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便交警部门能够准确划分责任。
- 寻求专业律师帮助：如果当事人对责任划分有异议或不知道如何处理后续事宜，建议寻求专业律师的帮助。律师会根据事故现场勘查、证人证言、交警报告等证据来综合分析并给出专业的法律意见，确保当事人的合法权益得到维护。
责任划分后的处理：
- 协商赔偿：责任划分确定后，双方可协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼等法律途径来解决。
- 申请复核：如果当事人对责任划分有异议，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总之，摩托车在快车道被追尾的责任划分是一个综合考量多个因素的过程。如果你或他人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况给出专业的法律意见。