发动机舱电气故障导致车辆起火是否属于保险责任，需结合具体保险条款和事故原因综合判断，以下分情况说明：

1. 若投保了“机动车损失保险”（车损险）且无免责情形
   根据现行《机动车商业保险示范条款（2020版）》，车损险的保险责任包括“火灾、爆炸”造成的车辆损失。若发动机舱电气故障系车辆自身质量问题或老化导致（如线路短路、元件故障），且无故意纵火、违规改装等免责事由，保险公司通常应承担赔偿责任。
   关键点：需证明起火原因与车辆本身缺陷或正常使用相关，而非外部因素或人为故意。

2. 若存在免责条款或第三方责任

   • 免责情形：若保险合同明确约定“因车辆自身质量问题导致的损失不赔”（部分旧版条款可能有此限制），或事故系因车主未按规定保养、违规改装电气系统（如加装大功率设备）导致，保险公司可能拒赔。
     
   • 第三方责任：若起火系因第三方产品缺陷（如购买的劣质配件）或他人故意行为（如纵火）导致，则属于“第三者责任”或“产品责任”范畴，需通过诉讼向责任方追偿，而非车损险。

3. 特殊情形：自燃损失险（已并入车损险）
   2020年车险改革后，“自燃损失险”并入车损险，无需单独投保。但若车辆因外部火源（如烟花爆竹）引燃，或起火与电气故障无关（如油路泄漏），则可能不适用“自燃”条款，需按其他责任认定。

建议行动步骤：

1. 立即报案：保留现场照片、视频，联系消防部门出具《火灾事故认定书》，明确起火原因。
   
2. 审核保单：确认车损险条款是否覆盖“火灾”及“自燃”，并检查免责条款。
   
3. 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并通过投诉（如银保监会）或诉讼主张权利。
   

提示：保险理赔争议常围绕“因果关系”和“免责条款”展开，建议车主定期保养车辆、留存维修记录，避免因疏忽导致拒赔。如有具体案件细节，可进一步向我提供保单、事故报告等材料，以便精准分析。