关于“先通车后交工”情形下交工时间的认定，核心结论如下：

1. 优先以合同约定为准
   若建设工程施工合同中明确约定了“先通车后交工”的具体条件（如通车后多少日内完成交工验收）或交工时间的计算方式（如以通车日为基准顺延一定期限），则交工时间应按合同条款执行。
   法律依据：根据《民法典》第510条，合同生效后，当事人就质量、价款等条款约定不明确的，可协议补充；不能达成补充协议的，按合同相关条款或交易习惯确定。

2. 无约定时，以实际完成交工验收程序的时间为准
   若合同未约定或约定模糊，交工时间应认定为发包人组织交工验收并签署验收合格文件之日。即使工程已提前通车，只要未完成法定交工程序（如质量检测、资料归档、验收报告签署等），仍不能视为已交工。
   实践要点：需注意保留交工验收会议纪要、验收报告、质量合格证明等书面材料，作为认定交工时间的证据。

3. 特殊情形：通车是否视为“实际交付使用”
   若通车行为被认定为发包人“擅自使用”工程（如未经验收即投入运营），根据《建设工程司法解释（一）》第9条，可推定工程质量合格，但交工时间仍应以正式验收合格日为准，除非合同明确将“通车日”约定为交工日。
   风险提示：发包人擅自使用未验收工程的，可能承担质量责任，但不影响交工时间的认定逻辑。

建议：

• 合同签订阶段应明确“先通车后交工”的具体条件（如通车后的验收期限、责任划分）；
  
• 施工过程中保留通车与交工的书面记录（如会议纪要、验收申请、回复文件）；
  
• 争议发生时，优先通过协商或补充协议明确交工时间，避免诉讼风险。
  

如有具体合同条款或案例细节，可进一步向我说明，我会结合实际情况提供分析。