核心结论：在两个三轮车相撞，一方逆行、一方拐弯的情况下，事故责任的划分需结合具体证据和交通法规综合判断，可能存在以下几种责任认定情形。

1. 逆行方承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行，逆行行为本身属于严重违法。若逆行方因违反通行规则导致碰撞，且拐弯方已履行合理观察义务（如减速、打转向灯），则逆行方通常需承担主要或全部责任。例如：逆行三轮车直接冲入对向车道，与正常拐弯车辆发生碰撞。

2. 拐弯方承担部分责任
   若拐弯方未遵守《道路交通安全法实施条例》第五十二条关于“转弯车辆让直行车辆先行”的规定，或存在未观察路况、突然急转等过错，即使对方逆行，也可能因自身过错被认定承担部分责任。例如：拐弯三轮车未打转向灯且未减速，与逆行车辆相撞，此时可能按“主次责任”划分（如逆行方70%、拐弯方30%）。

3. 双方同等责任
   若双方均存在明显过错，且过错对事故发生的作用相当，可能被认定为同等责任。例如：逆行方在非机动车道逆行，拐弯方未观察后视镜且突然转弯，导致两车在路口中央相撞，此时可能按50%责任划分。

关键证据与处理建议：

• 证据收集：立即报警并保护现场，通过交警调取监控、行车记录仪、证人证言等固定证据。
  
• 责任认定：交警会依据《道路交通事故处理程序规定》出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿或诉讼的核心依据。
  
• 争议解决：若对责任认定不服，可在收到认定书3日内申请复核；若涉及人身伤害或财产损失较大，建议通过诉讼由法院综合全案证据裁决。

提示：道路交通事故责任认定需结合具体场景（如路口类型、车速、信号灯等），以上分析为一般性原则。如有具体案情或证据材料，可直接向我提供细节，我将进一步分析责任比例及赔偿方案。