道路交通事故认定书中的“主要责任”，指的是在交通事故中，一方当事人的过错行为对事故的发生起到了主要作用，因此该方需要承担60%至90%的责任。这一责任划分是基于多个因素的综合考量，以下从不同角度进行详细分析：
一、主要责任认定的基本原则
过错决定性原则：在交通事故中，如果一方当事人的过错行为对事故的发生起到了决定性作用，比如闯红灯、逆行、超速行驶等严重违反交通规则的行为，那么该当事人通常会被认定为主要责任方。
综合考量原则：除了过错行为的严重性，还需要考虑该行为对事故发生的实际贡献度。即使一方存在过错，但如果其对事故发生的贡献度相对较小，那么可能不会被认定为主要责任方。
二、主要责任的具体情形
违反交通信号灯：如一方车辆闯红灯、闯黄灯等违反交通信号灯指示通行，与正常行驶的另一方车辆发生碰撞时，违反信号灯的一方通常承担主要责任。
违规变道或逆行：在划有实线或虚线的道路上，一方车辆违规变道或逆行，导致与另一方车辆发生碰撞，违规方通常承担主要责任。
超速行驶：超速行驶是极易引发事故且后果严重的行为。如果一方超速行驶导致事故发生，那么该方可能需要承担主要责任。
未按规定让行：在需要让行的情况下，如无交通信号控制的交叉路口、人行横道等，一方未按规定让行导致事故发生，那么该方也可能需要承担主要责任。
三、主要责任划分的比例
在实际操作中，主要责任的划分比例并非固定不变，而是根据具体情况进行灵活调整。一般来说，主要责任方可能承担70%、80%甚至90%的责任。这一比例是根据事故发生原因、过错程度及法律规定综合判定的。例如，如果主要责任方的过错行为对事故的发生起到了决定性作用，那么其可能需要承担更高的责任比例。
四、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
五、建议与注意事项
保留证据：在发生交通事故后，务必保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况和收集的证据进行责任划分。
了解赔偿比例：不同地区、不同事故类型下，赔偿比例可能会有所不同。因此，在了解责任划分后，还需要关注赔偿比例的确定问题。
申请复核：如果对事故认定的主要责任划分结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。
作为刘伟利律师，我提醒您在处理交通事故时务必保持冷静和理性，依法维护自己的合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。