在城市主因行人闯红灯或逆行导致碰撞，且行人被判定为全责的情况下，交警有时仍会判车主承担10%的责任，这种情况确实存在，但并非绝对。以下从不同角度对此进行分析：

1. 法律原则与责任划分

• 过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任划分主要基于各方的过错程度。若行人闯红灯或逆行，明显违反交通规则，应承担主要或全部责任。
• 无过错责任原则的例外：然而，在特定情况下，即使车主无过错，也可能因法律规定的“无过错责任”原则而承担一定比例的责任。这通常涉及对行人等弱势群体的保护，但此类情况在行人全责的场景下较为罕见。

2. 交警判责的考量因素

• 车主的注意义务：交警在判责时，会考虑车主是否尽到了合理的注意义务。例如，车主是否在行驶过程中保持了足够的安全距离，是否及时采取了避让措施等。若车主存在未尽注意义务的情况，即使行人全责，车主也可能被判定承担部分责任。
• 事故现场的具体情况：事故现场的具体情况，如路况、天气、照明条件等，也会影响交警的判责。例如，在视线不佳或路况复杂的情况下，车主可能需要承担更高的注意义务。

3. 实际判例与司法实践

• 判例多样性：在实际司法实践中，对于行人全责但车主被判承担部分责任的情况，判例并不统一。这取决于具体案件的事实认定、法律适用以及法官的自由裁量权。
• 司法倾向：部分判例中，法院可能出于对行人等弱势群体的保护，以及促进交通和谐的目的，适当减轻行人的责任，同时要求车主承担一定比例的责任。但这种倾向并非绝对，且需严格遵循法律原则。

4. 车主的应对策略

• 保留证据：在发生交通事故后，车主应立即报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据对于后续的责任划分和赔偿协商至关重要。
• 申请复核：若对交警的判责有异议，车主可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。复核过程中，车主应提供充分的证据和理由，以支持自己的主张。
• 法律途径：若复核结果仍不满意，车主还可以通过法律途径解决争议，如提起民事诉讼等。

建议：作为车主，在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持高度的注意力，以预防交通事故的发生。若不幸发生事故，且对判责有异议，应及时咨询专业律师并采取相应的法律措施。如果有任何法律问题，都可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律建议。