针对“电动三轮车撞上停路边的大货车死了谁负责”这一问题，我们需要从多个角度进行深入分析，以下是我的详细解答：

1. 大货车违规停车的责任：

   • 如果大货车在禁停路段违规停车，且未设置警示标志，那么大货车司机通常需要承担一定责任。因为其违规停车行为增加了道路安全风险，违反了《道路交通安全法》关于停车的规定。这种情况下，大货车司机可能因构成交通肇事罪而承担刑事责任，一般处三年以下有期徒刑或拘役，同时还需要承担民事赔偿责任，赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。

2. 电动三轮车驾驶人的责任：

   • 如果电动三轮车驾驶人存在超速、酒驾、闯红灯、逆行等过错行为，那么其需要承担主要责任甚至全部责任。因为这些行为都严重违反了交通法规，增加了事故发生的风险。

3. 双方均有过错的责任划分：

   • 如果大货车和电动三轮车驾驶人均有过错，那么责任划分将根据双方的过错程度来确定。一般来说，交警部门会依据现场勘查、双方陈述及相关证据来确定责任比例。比如，如果电动三轮车驾驶人负主要责任，可能承担70%-90%的责任；大货车司机负次要责任，则承担10%-30%的责任。若双方责任相当，可能各担50%。

4. 无过错或过错较小的责任：

   • 如果大货车是在允许停车的区域正常停车，且已设置警示标志，而电动三轮车因自身超速、注意力不集中等原因追尾，那么大货车司机可能无过错或过错较小，可能承担次要责任甚至无责。但即便无责，出于人道主义，也可能需承担不超过10%的赔偿责任。

5. 保险赔偿与补充责任：

   • 如果大货车一方有责任，其交强险和商业险会进行相应赔偿。若赔偿不足，大货车司机或车主可能需承担补充赔偿责任。因此，建议司机按自身情况配置足额保险，以避免因小失大。

综上所述，电动三轮车撞上停路边的大货车导致死亡的责任划分需要综合考虑多个因素，包括大货车的停车位置、是否设置警示标志、电动三轮车的驾驶状态等。最终的责任划分将由交警部门依据现场勘查、双方陈述及相关证据来确定，并以交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核。

在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。同时，也可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。如果你有相关法律问题，可以直接向我咨询。