在交通事故中，电动两轮摩托车作为次要责任方，其所需承担的责任比例并不是固定的，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及地区法律规定等因素来综合判断。以下是对此问题的详细解答：
结论前置：
电动两轮摩托车作为次要责任方，在交通事故中通常需承担一定比例的赔偿责任，这一比例一般在10%-40%之间，具体取决于事故双方的过错程度、车辆类型以及地区法律规定。赔偿范围涵盖财产损失和人身损害赔偿。
详细分析：
责任比例：
- 在一般情况下，若电动两轮摩托车与机动车发生事故，且电动两轮摩托车负次要责任，那么机动车一方通常承担70%-90%的赔偿责任，而电动两轮摩托车一方则承担10%-30%的赔偿责任。这一比例会根据双方的过错程度和具体情况有所调整。
- 若电动两轮摩托车与电动车或行人发生事故，且电动两轮摩托车负次要责任，那么其一般承担20%-40%的赔偿责任，具体比例依据事故实际情况综合判断。
特殊情况：
- 若电动两轮摩托车的过错较轻，其承担的赔偿比例可能会低于上述范围；反之，若过错较重，赔偿比例可能接近甚至略超过上述范围的上限，但一般不会超过50%。
- 值得注意的是，如果电动两轮摩托车未依法投保交强险，那么在发生交通事故时，即使其负次要责任，也可能需要在交强险责任限额范围内承担全部赔偿责任，对超出交强险责任限额的部分再根据责任认定书划分的主次责予以分摊。
赔偿3范围.** **：
- 电动两轮摩托车次要责任方的赔偿范围主要包括财产损失和人身损害赔偿。财产损失包括电动两轮摩托车自身的维修或重置费用，以及事故中造成的其他财物损失，按责任比例分担。人身损害赔偿则包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费以及残疾赔偿金、丧葬费和死亡赔偿金等（若事故造成残疾或死亡）。
- 赔偿流程：
- 事故发生后，双方应首先尝试通过协商来解决赔偿问题。如果能够达成一致意见，则可以按照协商结果进行处理。
- 若电动两轮摩托车方购买了相关保险（如交强险、商业险等），可以依据保险条款向保险公司申请理赔。保险公司在赔偿限额范围内，会按照责任比例进行赔付。
- 如果双方无法就赔偿事宜达成一致意见，或者保险公司拒绝赔付，受害方可以向法院提起诉讼，通过司法程序来解决赔偿问题。
综上所述，电动两轮摩托车作为次要责任方在交通事故中的赔偿比例、范围和流程均受到多种因素的影响。在处理此类事故时，当事人应充分了解相关法律法规和赔偿标准，并咨询专业律师以确保自身权益得到妥善处理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。