在环岛发生追尾事故时，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，核心原则是“进环让行出环”，即进入环岛的车辆需礼让已在环岛内行驶的车辆。以下是具体的责任划分情形及结论：

1. 一般情况下，追尾方全责：

   • 场景：若后方车辆追尾前方正在环岛内正常行驶的车辆，通常追尾方全责。因为进入环岛时需注意观察路况，确保安全后再驶入，不能随意碰撞前方正常行驶车辆。
   • 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。

2. 前方车辆违规时，可能承担部分或全部责任：

   • 场景：如果前方车辆在环岛内存在违规行为，比如突然变道、超速行驶、逆行等，导致追尾事故发生，那么前方违规车辆可能要承担部分或全部责任。
   • 法律依据：同样依据《道路交通安全法实施条例》及《道路交通事故处理程序规定》，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

3. 特殊情况下的责任分配：

   • 如涉及多车连环碰撞、信号灯故障或无信号控制、视线受阻等情况，需根据每辆车的行为、交通规则及现场情况综合判定责任。

综上所述，环岛追尾事故的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故现场的具体情况、当事人的行为以及交通规则来综合判断。因此，在发生事故后，建议及时报警，由交警进行现场勘查、询问当事人并查看监控等证据，最终出具交通事故责任认定书来明确责任比例。

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