若想对“行人主责、摩托车次责、电动车次责”的责任认定结果进行申诉，核心结论是可以通过法定程序提出复核申请，具体操作如下：

一、明确申诉对象与期限

1. 申诉对象：需向作出事故责任认定的公安机关交通管理部门（通常是交警支队或大队）提出复核申请。
   
2. 期限要求：自收到《道路交通事故责任认定书》之日起3日内提出书面复核申请，逾期将不予受理。

二、准备申诉材料

1. 复核申请书：需写明申请人基本信息、复核请求（如“请求撤销原认定书，重新划分责任”）、事实与理由（如“行人存在突然横穿马路未观察路况的过错，但摩托车超速、电动车未佩戴头盔加重损害后果，原认定主次责任比例不合理”）。
   
2. 证据材料：
   
   • 现场照片、视频（如行车记录仪、监控）；
     
   • 证人联系方式及证言；
     
   • 车辆鉴定报告（如摩托车速度鉴定、电动车属性鉴定）；
     
   • 医疗证明（如伤者伤情与事故关联性）。
     

三、申诉理由的法律依据与实务要点

1. 事实认定错误：

   • 若原认定书未充分采信关键证据（如监控显示行人突然冲出，摩托车已刹车但无法避让），可主张“事实不清”。
     
   • 实务中，法院可能根据《道路交通安全法》第47条（机动车行经人行横道应减速让行）和第76条（机动车与非机动车、行人事故责任划分原则）调整责任比例。
     

2. 法律适用错误：

   • 若原认定书错误适用条款（如将电动车按机动车处理但未提供鉴定依据），可主张“适用法律错误”。
     
   • 需注意：电动车若超过国标（时速＞25km/h、整备质量＞55kg）可能被认定为机动车，需相应驾驶证和保险。
     

3. 责任划分显失公平：

   • 若行人承担70%主责，但摩托车超速20%、电动车未佩戴头盔导致伤情加重，可主张“次责比例过低”。
     
   • 实务中，法院可能参考《民法典》第1173条（过失相抵原则），根据各方过错程度调整赔偿比例。
     

四、申诉后的处理流程

1. 受理与审查：交警部门自收到申请后5日内决定是否受理，受理后30日内作出复核结论。
   
2. 复核结果：
   
   • 维持原认定：若复核认为原认定事实清楚、适用法律正确，则维持；
     
   • 撤销并责令重作：若存在程序违法、事实不清或法律适用错误，则撤销原认定并要求重新调查。
     

五、注意事项

1. 复核仅一次：同一事故仅能申请一次复核，复核期间当事人不得就同一事故向法院起诉（但法院可能要求先完成复核程序）。
   
2. 诉讼途径：若对复核结果仍不服，可在收到复核结论后3日内向法院提起民事诉讼，由法院根据证据重新认定责任。
   

建议：申诉前务必梳理证据链，重点突出原认定书的漏洞（如未采信关键证据、责任比例失衡）。若涉及伤情严重或赔偿争议大，可同步准备民事诉讼材料，以备复核不成功后直接起诉。如有具体证据或疑问，可直接向我提供细节，我会进一步分析。