将两轮电动车原20安电池改配为38安电池，这一行为通常属于违法改装，可能会面临相应的法律后果。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律角度
违反车辆管理规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车（包括电动车）的改装必须遵循严格的安全标准和技术规范。擅自改变电动车的电池容量，可能影响车辆的性能和安全，如增加火灾风险、影响车辆稳定性等，从而违反车辆管理规定。
可能面临处罚：
- 如果被交通管理部门查处，擅自改装电动车电池的行为可能会受到罚款、扣留车辆等处罚。具体处罚措施可能因地区而异，但通常都会包括一定的经济处罚和车辆管理措施。
二、安全角度
增加安全隐患：
- 电动车电池容量的增加，意味着电池在充电和放电过程中产生的热量也会相应增加。如果电池的散热系统无法有效应对这种增加的热量，就可能导致电池过热，甚至引发火灾等安全事故。
- 此外，改装后的电池可能与原车的电气系统不匹配，导致电路过载、短路等问题，进一步增加安全隐患。
影响车辆稳定性：
- 电池容量的增加可能会改变电动车的重心分布，影响车辆的稳定性和操控性。在高速行驶或紧急情况下，这种改变可能导致车辆失控，引发交通事故。
三、建议与措施
遵守法律法规：
- 建议您不要擅自改装电动车电池，以免违反法律法规并面临相应的法律后果。如果需要更换电池，应选择与原车匹配、符合安全标准的电池产品。
加强安全意识：
- 无论是否改装电池，都应加强电动车的安全使用意识。定期检查电池状态、避免过度充电和放电、保持电池干燥和清洁等措施，都有助于延长电池使用寿命并减少安全隐患。
咨询专业人士：
- 如果您对电动车的改装或电池更换有疑问，建议咨询专业的电动车维修人员或相关机构。他们可以提供更具体、更专业的建议和指导。
总结来看，将两轮电动车原20安电池改配为38安电池属于违法改装行为，可能会面临法律处罚和安全隐患。为了您和他人的安全，请遵守相关法律法规和安全规定，不要擅自改装电动车电池。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。