机动车违停主车道后被追尾，责任划分需根据具体情况而定，但通常后车承担主要责任，违停车辆承担次要责任。以下是对此问题的详细分析：
一. 责任划分的一般原则
后车责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持安全距离，导致追尾事故，那么后车通常需要承担主要责任。
违停车辆责任：机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道、主车道等禁止停车的区域停放机动车。如果违停车辆未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，那么违停车辆也应承担一定的责任，通常是次要责任。
二. 具体案例分析
违停且未设警示：若前车违规停在主车道上，且未设置警示标志或采取其他安全措施，导致后车追尾，前车应承担一定的责任。因为前车的行为违反了交通法规，影响了道路交通的安全与畅通。例如，某车辆夜间违停在主车道上，未开启危险报警闪光灯，后车因视线不佳未能及时发现并避让，发生追尾事故，此时前车应承担次要责任。
合法停车被追尾：若前车在主车道上合法停车（如遇到紧急情况或交通堵塞），且已采取必要的警示和安全措施，而后车因未保持安全距离或疏忽大意导致追尾，那么后车应承担全部责任。例如，前车因故障临时停靠在主车道上，已开启危险报警闪光灯并设置警示标志，后车因未保持安全距离而追尾，此时后车承担全部责任。
三. 其他影响因素
除了违停行为外，还有其他因素可能影响追尾事故的责任划分。例如，如果后车驾驶员存在酒驾、超速等违法行为，那么其责任可能会更重。同样，如果前车存在其他违法行为或过失，如突然变道、急刹车等，也可能影响责任的划分。
四. 责任认定的程序
在实际操作中，建议当事人及时报警并联系保险公司。交警部门会根据现场情况、双方陈述及证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。如有异议，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
我的观点：在机动车违停主车道后被追尾的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素。一般来说，后车因未保持安全距离导致追尾应承担主要责任，而违停车辆因违反交通法规也应承担一定的次要责任。具体责任比例还需根据事故具体情况和相关法律法规进行综合判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。