在车辆违停造成后车追尾的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，包括违停车辆和后车的行为及其过错程度，最终的责任划分应由交通管理部门或法院根据事故的具体情况、证据以及相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、违停车辆的责任
停车位置与警示措施：
- 若违停车辆停在明确禁止停车的路段（如消防通道、人行横道、高速公路应急车道等），或夜间、视线不佳时未按规定设置警示标志（如开启危险报警闪光灯、放置警示三角牌等），这些行为均可能严重影响交通秩序，增加事故发生风险。在此情况下，违停车辆对事故发生起到较为重要的作用，可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。
- 例如，前车在高速公路应急车道违停，未开启危险报警闪光灯或放置警示标志，后车因视线受阻而追尾，前车应负全责。
违停行为的违法性：
- 违停车辆的行为本身违反了《道路交通安全法》等相关法律法规关于停车的规定，若其对事故发生有一定影响（如遮挡视线、影响其他车辆行驶等），则需承担相应责任，但具体比例需根据事故具体情况确定。
二、后车的责任
保持安全距离与驾驶注意义务：
- 按照交通法规，后车应保持与前车的安全距离，并随时注意前车动态以防止追尾。若后车未履行这一义务导致追尾，通常需承担相应责任。
- 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中（如玩手机）等严重违法行为，这些行为会极大降低驾驶安全性，增加事故发生概率。在此情况下，即使前方车辆违停，后车也应因自身过错承担主要责任。
后车的避让义务：
- 在发现前车违停时，后车有义务采取合理避让措施，如减速、变道等。若后车未采取合理避让措施导致追尾，也应承担相应责任。
三、双方均有过错的情况
- 若违停车辆和后车均存在过错（如违停车辆未按规定停车且后车超速行驶），双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。具体责任区分额度需由交警部门根据现场勘查、证人证言、车辆检验等多方面证据，并依据相关法律法规进行确定。
四、特殊情况下的责任划分
视线和能见度问题：
- 如果事故发生时视线不良或能见度低，后车司机可能无法及时看到前车，这种情况下后车的责任可能会适当减轻。但后车仍需承担未保持安全距离或未采取合理避让措施的责任。
涉及第三方因素：
- 有时事故责任还可能涉及道路设计缺陷、交通信号设置不合理等第三方因素。在这种情况下，相关部门（如路政管理部门）也可能需承担一定责任，但这种情况相对较少见，且需具体证据支持。
五、责任认定的程序与救济途径
责任认定程序：
- 事故发生后，应由交警部门根据现场情况和相关证据进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是处理事故、确定赔偿和追究法律责任的重要依据。
救济途径：
- 双方当事人对责任认定有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应提供充分的证据和理由，以支持自己的主张。
- 若复核结果仍不满意，当事人还可以依法提起民事诉讼，通过司法途径解决争议。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律法规进行综合判断，并作出最终裁决。
总结与建议：
在处理车辆违停造成后车追尾的事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查和处理工作。同时，注意收集和保存相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言等），以便在责任认定和后续处理中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。