结论：超标电动车超过报废年限上路并在机动车道发生事故时，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及电动车驾驶员与机动车驾驶员或行人共同分担责任，或电动车驾驶员独自承担责任。

分析：

1. 超标电动车的性质：

   • 超标电动车若经过专业检测被认定为机动车类别，则其驾驶员需遵守机动车的相关规定。这意味着，如果超标电动车在机动车道上行驶并发生事故，其责任划分将参照机动车事故的处理方式。

2. 事故责任划分原则：

   • 与机动车相撞：若超标电动车（被认定为机动车）与另一机动车在机动车道上发生事故，且双方责任相等，则双方驾驶员应共同分担赔偿费用。具体分担比例可能根据事故现场情况、双方过错程度等因素由交警部门或法院裁定。
   • 与行人相撞：若超标电动车在机动车道上与行人相撞，并致使行人受到伤害，此时电动车驾驶员通常将被认定为肇事者，需承担主要或全部责任。特别是当电动车超过报废年限上路时，其安全性能可能下降，增加了事故风险，因此驾驶员可能面临更严格的责任追究。

3. 报废年限的影响：

   • 电动车超过报废年限上路，本身就违反了相关规定。在发生事故时，这一因素可能加重电动车驾驶员的责任。因为报废车辆可能存在安全隐患，如制动系统失效、轮胎磨损严重等，这些都可能增加事故发生的概率和严重程度。

4. 法律后果：

   • 除了承担事故责任外，电动车驾驶员还可能因驾驶报废车辆而面临行政处罚，如罚款、吊销驾驶证等。这些处罚措施旨在维护道路交通安全，防止因车辆老化、性能下降而引发的事故。

建议：

• 电动车驾驶员应严格遵守交通法规，不要驾驶超标或报废车辆上路。
• 在发生事故时，应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行事故责任认定。
• 如对事故责任认定有异议，可依法申请复核或提起诉讼，以维护自己的合法权益。

特殊情况说明：

• 如果超标电动车未被认定为机动车，但其超过报废年限上路并发生事故，责任划分可能略有不同。但无论如何，驾驶报废车辆上路都是违法的，且可能增加事故风险，因此驾驶员应承担相应的法律责任。

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