在骑自行车直行过学校门口斑马线时被右转弯机动车撞了，责任的划分需综合考虑多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
机动车责任：
- 机动车在右转弯时，有义务观察并避让直行车辆和行人，包括骑自行车的人。若机动车未履行该义务，如未减速、未观察路况或未礼让直行车辆，导致与骑自行车的人发生碰撞，机动车通常会被认定为主要或全部责任方。
骑车人责任：
- 骑自行车的人在过斑马线时，也需遵守交通规则。若按照交通信号灯指示正常通行，且骑行方式符合规定（如下车推行，尽管法律未明确要求自行车过斑马线必须下车推行，但此行为能增加安全性），则被撞时自身无责任或仅有较小责任。
- 若骑车人存在闯红灯、逆行、在斑马线上快速骑行等违反交通法规的行为，将承担相应责任。例如，骑车人闯红灯与正常行驶的机动车发生碰撞，可能会被认定为主要甚至全部责任方。
二、具体责任划分情况
机动车全责：
- 若机动车在右转弯时未观察路况、未减速或未礼让直行车辆，导致与正常骑行的自行车发生碰撞，且自行车无违规行为，则机动车承担全部责任。
骑车人主责或全责：
- 若骑车人存在闯红灯、逆行等违规行为，且因此导致与机动车发生碰撞，则骑车人可能承担主要或全部责任。
双方责任：
- 若机动车和骑车人都存在过错，如机动车未完全礼让，同时骑车人也存在轻微违规行为，则责任将根据双方的过错大小来划分。一般来说，过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
三、法律责任依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车在路段上横过机动车道时，虽然未明确要求必须下车推行，但建议下车推行以确保安全。若因未下车推行而导致事故，可能在一定程度上影响责任划分。
四、处理建议
- 立即报警：发生交通事故后，应立即拨打报警电话，并尽可能保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。
- 等待交警出具责任认定书：交警部门会根据现场勘查、监控视频、当事人陈述等证据，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 协商或诉讼解决赔偿问题：对于赔偿问题，双方可以首先尝试协商解决。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
在实际事故处理中，责任划分最终由交警部门根据事故现场勘查、调查取证以及交通法规的具体规定来作出。若对责任认定结果不服，当事人可在规定时间内申请复核。有问题可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。