直行车撞上在转弯的车尾，责任划分需根据具体情况来判定，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分进行的分析：
一、直行车责任较大的情况
追尾情况：
- 如果双方同向行驶，直行车撞上左转车的尾部，即发生追尾事故，那么直行车通常责任较大。因为根据交通规则，后车应当与前车保持足以安全制动的安全距离，未能保持安全距离导致追尾的，后车需承担主要责任。
超车情况：
- 如果双方同向行驶，直行车在超车过程中撞上左转车的尾部，那么直行车同样责任较大。因为遇前车左转时，后车不得超车，违反此规定导致事故的，后车需承担责任。
二、左转车责任较大的情况
违规变道：
- 如果在同向多条道路的情况下，左转车在右侧车道左转，导致直行车撞上其侧面或尾部，那么左转车责任较大。因为车辆变线时不得影响其它车道车辆的正常行驶，违反此规定导致事故的，变道车辆需承担责任。
未让直行车先行：
- 如果双方对向行驶或者左右侧行驶，左转车未让直行车先行导致事故，那么左转车责任较大。因为根据交通规则，左转让直行，违反此规定导致事故的，左转车需承担责任。
三、责任划分需考虑的其他因素
违章行为与损害结果的因果关系：
- 在认定事故责任时，需考虑当事人的违章行为与损害结果之间是否存在因果关系。如果直行车或左转车的违章行为与事故无因果关系，那么该方可能不负事故责任。
违章行为在事故中的作用大小：
- 如果两方都有违章行为，那么需根据违章行为在事故中的作用大小来划分责任。作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；如果作用基本相当，则两方负同等责任。
四、建议与措施
协商解决：
- 发生事故后，双方应首先尝试协商解决。如果能够就责任划分和赔偿事宜达成一致，那么可以签订书面协议并履行。
报警处理：
- 如果协商不成，或者对责任划分有争议，那么应及时报警。交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
法律途径：
- 如果对交警部门的责任认定有异议，或者事故造成较大损失无法协商解决，那么可以通过法律途径来维护自己的权益。可以咨询专业律师，了解自己的权利和义务，并准备相关证据材料向法院提起诉讼。
在处理此类交通事故时，请务必保持冷静和理性，遵循交通规则和法律程序来解决问题。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。