在车辆正常行驶时撞到正在调头的车，事故责任划分需结合具体场景和交通法规综合判断，核心结论通常分为以下两种情况：

1. 调头车辆未让行直行车辆，调头方负主责或全责

根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止调头或禁止左转弯标志、标线的地点，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不得调头。
若调头车辆违反上述规定，或在调头时未让行正常行驶的直行车辆，导致碰撞，调头方通常需承担主要或全部责任。例如：

• 调头车辆在实线处强行调头，未观察后方来车；
  
• 调头车辆在允许调头的路口未礼让直行车辆，直行车辆已进入路口且无避让空间。
  

2. 直行车辆存在过错，责任可能分担

若直行车辆存在以下行为，可能被认定承担部分责任：

• 超速行驶：如事故路段限速60km/h，直行车辆实际车速超过限速，导致无法及时避让调头车辆；
  
• 未保持安全距离：直行车辆与前车距离过近，无法在调头车辆突然调头时制动；
  
• 分心驾驶：如直行车辆驾驶员使用手机、低头捡物品等，未及时观察路况。
  此时责任可能按比例划分（如调头方70%、直行方30%），具体需结合证据（如行车记录仪、监控）判定。
  

关键证据与处理建议

1. 现场证据：立即拍照记录调头车辆位置、刹车痕迹、路口标志等；
   
2. 报警处理：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任；
   
3. 保险理赔：根据责任比例向各自保险公司报案，避免私下协商导致理赔纠纷。
   

若对责任划分有异议，可申请复核或通过诉讼解决。如有具体细节（如事故地点、车辆类型、信号灯情况等），可进一步向我说明，我会结合案例为您详细分析。