针对“驾驶员不干了把车放外地违法吗”这一问题，我们需要从多个角度进行分析：

1. 车辆所有权与使用权：

   • 如果车辆属于驾驶员个人所有，那么驾驶员有权决定车辆的使用和停放地点。将车辆停放在外地，并不直接构成违法行为，除非这种停放行为违反了当地的交通管理规定或影响了公共秩序。
   • 如果车辆属于公司或其他组织所有，驾驶员在离职后未经允许擅自将车辆停放在外地，可能构成对车辆所有权的侵犯或违反了与公司的约定，但这并不直接等同于违法行为，而是可能引发民事纠纷或违反公司内部规定。

2. 交通管理规定：

   • 驾驶员将车辆停放在外地，需要遵守当地的交通管理规定。如果停放地点违反了当地的停车规定（如禁止停车区域、未缴纳停车费等），那么驾驶员可能会面临交通违法处罚，如罚款、拖车等。但这与驾驶员是否离职无关，而是与停放行为本身是否合法有关。

3. 劳动合同与约定：

   • 如果驾驶员与公司之间签订了劳动合同，且合同中明确规定了车辆的使用、停放等事项，那么驾驶员在离职后需要按照合同约定处理车辆。如果驾驶员违反了合同约定，将车辆停放在外地且未得到公司允许，公司可能会依据合同追究驾驶员的责任。但这同样属于民事纠纷范畴，而非直接违法行为。

4. 潜在的法律后果：

   • 驾驶员将车辆停放在外地，如果未造成任何损害或违反法律规定，通常不会面临法律后果。但如果停放行为导致了交通事故、车辆被盗或损坏等情况，驾驶员可能需要承担相应的民事责任或刑事责任（如过失致人死亡、过失损坏财物等）。不过，这些责任与驾驶员是否离职以及将车辆停放在外地的行为本身无直接关联，而是与停放行为导致的具体后果有关。

综上所述，驾驶员不干了把车放外地本身并不直接构成违法行为。但驾驶员需要遵守当地的交通管理规定，并考虑车辆所有权、使用权以及与公司的约定等因素。如果停放行为违反了相关规定或约定，可能会引发民事纠纷或面临交通违法处罚。因此，建议驾驶员在离职前妥善处理车辆事宜，避免不必要的法律风险。如有任何法律问题或疑虑，可以直接向我咨询。