车祸主要责任和次要责任的比例并非由某一固定主体“判”定，而是由法院或相关交通管理部门根据事故的具体情况，综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度来判定。以下是对这一问题的详细解答：

1. 责任划分基础：

   • 主要责任：指对事故发生起主要作用的一方所承担的责任。
   • 次要责任：指对事故发生起次要作用的一方所承担的责任。

2. 常见责任承担比例：

   • 机动车之间的事故：
     • 主要责任方通常承担70%至90%的赔偿责任。
     • 次要责任方则承担剩余的10%至30%。
     • 具体比例可能因地区而异，但大致遵循这一范围。例如，在某些地区，主要责任方可能承担80%，次要责任方承担20%；而在其他地区，可能是70%和30%。
   • 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故：
     • 机动车一方作为主要责任方时，其赔偿比例通常在80%至90%之间。
     • 非机动车驾驶人或行人作为次要责任方，承担10%至20%的责任。
     • 这一规定体现了法律对弱势群体的保护原则。

3. 特殊情况下的责任调整：

   • 如果一方存在故意或重大过失行为（如酒驾、毒驾等），其责任比例可能会相应提高。
   • 在某些极端情况下，法院可能会判决主要责任方承担全部赔偿责任。

4. 责任划分的依据：

   • 法院或相关交通管理部门在划分责任时，会综合考虑以下因素：
     • 双方的行为对事故发生所起的作用。
     • 双方的过错程度。
     • 事故发生的具体时间、地点、环境等。
     • 双方车辆的性能、状况等。
     • 其他可能影响责任划分的因素。

5. 法律建议：

   • 遇到车祸责任划分问题，建议尽快联系专业的法律人士（如我郑永祥律师），以便他们能够根据事故的实际情况提供更准确的法律意见和帮助。
   • 同时，保留好事故现场的相关证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续处理。

综上所述，车祸主要责任和次要责任的比例是由法院或相关交通管理部门根据事故的具体情况来判定的，并非一成不变。如果您有关于车祸责任划分的具体问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。