长途车和短途车共营线路不收钱是否违法，需根据具体情况判断，但一般情况下可能涉及违法违规行为。以下从不同角度进行分析：

1. 从运输经营许可的角度：

   • 无论是长途车还是短途车，从事道路旅客运输经营都需要取得相应的运输经营许可。如果共营线路不收钱，看似是“免费”服务，但若这种行为未经许可，实际上可能构成了非法营运。因为非法营运不仅包括以盈利为目的的运输行为，还可能包括未经许可擅自从事的运输活动，即使不直接收取费用，也可能通过其他方式（如广告、赞助等）间接获取利益，或者扰乱了正常的运输市场秩序。

2. 从市场竞争的角度：

   • 如果长途车和短途车共营线路不收钱，可能会对其他合法经营的运输企业造成不公平竞争。这种行为可能破坏了市场的正常竞争秩序，损害了其他经营者的合法权益。根据《反不正当竞争法》等相关法律法规，不正当竞争行为是受到法律禁止的。

3. 从消费者权益保护的角度：

   • 虽然不收钱看似对消费者有利，但若这种行为未经许可或存在其他违法违规行为，可能会给消费者带来潜在的风险。例如，车辆可能不符合安全标准，驾驶员可能不具备相应的资质，或者运输过程中可能存在其他安全隐患。这些风险都可能对消费者的生命财产安全造成威胁。

4. 从法律责任的角度：

   • 如果长途车和短途车共营线路不收钱的行为被认定为违法违规，相关责任人可能会面临行政处罚甚至刑事责任。具体处罚措施会根据违法行为的性质、情节以及造成的后果等因素进行综合判断。

法律建议：

• 对于从事道路旅客运输经营的企业或个人，应严格遵守相关法律法规，取得相应的运输经营许可，并按照许可的范围和条件从事运输活动。
• 如果发现长途车和短途车共营线路不收钱等可能存在违法违规行为的情况，应及时向相关部门举报，以维护正常的运输市场秩序和消费者权益。

总结：长途车和短途车共营线路不收钱的行为，在未经许可或存在其他违法违规行为的情况下，是可能违法的。因此，从事相关运输活动的企业或个人应谨慎行事，确保合法合规经营。如有任何法律问题或疑虑，可直接向我咨询。