关于没有斑马线行人与机动车发生事故死亡的责任划分问题，这确实是一个复杂且需要细致分析的情况。以下是我从不同角度为你提供的解答：
行人承担主要或全部责任的情况：
- 如果车辆正常行驶，没有超速、酒驾、闯红灯等违法行为，而行人未走斑马线突然进入机动车道，导致事故发生，那么行人可能因违反交通规则（如“行人应当在人行道内行走，通过路口应走人行横道”）而承担主要甚至全部责任。例如，行人闯红灯且未走斑马线，而机动车正常行驶避让不及导致事故，行人就应负主要责任。
双方承担同等责任的情况：
- 当车辆存在轻微违法行为（如超速、驾驶员注意力不集中）且行人未走斑马线时，若双方的过错对事故发生的作用相当，则可能会被认定承担同等责任。比如，机动车超速行驶，行人突然从路边闯出，双方都有一定责任。
车辆承担主要责任的情况：
- 若车辆存在严重违法行为（如酒驾、闯红灯），即使行人未走斑马线，由于车辆的违法行为对事故发生起主要作用，车辆可能要承担主要责任。
特殊情况考量：
- 在实际案例中，还需考虑一些特殊因素，如道路设计、交通状况等，这些可能影响行人的行为选择及责任划分。若道路设计不合理或缺乏必要的过路设施，导致行人不得不穿越马路，此时责任的划分应更加谨慎，需综合评估道路条件对事故的影响。
- 在某些紧急情况下，行人可能因避让其他危险而未能使用斑马线，此时也需结合具体情境进行责任判断。
法律依据与赔偿问题：
- 根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车与行人之间发生交通事故后的赔偿责任划分如下：行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；交通事故是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
综上所述，没有斑马线行人与机动车发生事故死亡的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况由公安机关交通管理部门依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。在处理此类案件时，应充分考虑事故发生的具体情境、双方的行为以及道路条件等因素，确保责任划分的公正与合理。
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