在黄灯时左拐的车辆与直行车辆相撞，责任的判定并非一成不变，而是需要根据具体情形和双方行为来综合判断。以下是我从不同角度对这一问题的分析：

1. 左拐车辆责任大的情形：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若直行车辆在黄灯亮起时已合法进入路口正常行驶，而左拐车辆未避让导致碰撞，则左拐车辆通常承担主要或全部责任。
   • 若左拐车辆在红灯亮起时强行转弯，与合法进入路口的直行车辆相撞，则左拐车辆因严重违反交通规则而需承担主要或全部责任。

2. 直行车辆责任大的情形：

   • 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，但直行车辆若在黄灯亮起前未完全越过停止线却加速强行通过，这种闯黄灯的行为存在过错。若因此与正常转弯的左拐车辆相撞，直行车辆可能需承担主要责任。

3. 双方都有责任的情形：

   • 若直行车辆在黄灯亮起时有轻微闯黄灯嫌疑，而左拐车辆虽未闯红灯但在转弯时速度过快、观察不周等，双方均对事故发生存在过错，则可能判定双方承担同等责任。

在处理此类交通事故时，除了考虑上述因素外，还需综合考虑以下方面：

• 观察与判断：双方驾驶员在接近路口时都应密切观察交通状况，包括对面来车、行人及其他车辆的动态，以确保安全通行。
• 速度与安全距离：无论是直行还是左拐，车辆都应保持合理的速度和安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时反应并避免事故。
• 具体案例分析：在实际案例中，需结合监控视频、现场勘查报告、证人证言等证据材料，对双方行为进行具体分析，以准确评估责任归属。

综上所述，判断黄灯时左拐车辆与直行车辆相撞的责任大小是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理，以便更准确地评估责任归属并维护自身合法权益。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。