在高速四车相撞的事故中，责任的划分确实是一个复杂但至关重要的过程，它直接关系到事故各方的赔偿和法律责任。针对您提到的“第一辆车急刹车责任怎么分”的问题，我们需要从多个角度进行综合分析。
首先，我们要明确责任划分的基本原则：
当事人有无违章行为：这是责任划分的首要考量。我们需要查看各方是否存在违反交通法规的行为，比如超速、酒驾、疲劳驾驶，或者像您提到的急刹车是否属于不当操作等。
违章行为与事故之间有无因果关系：即使某方存在违章行为，但如果该行为与事故的发生没有直接关系，那么它就不应成为责任划分的主要依据。
违章行为在事故中的作用大小：如果多方都存在违章行为，我们需要评估这些行为对事故发生所起的作用程度，以确定责任的主次。
接下来，我们针对您提到的具体情况进行分析：
第一辆车急刹车：如果第一辆车是因为前方有紧急情况（如障碍物、其他车辆突然变道等）而急刹车，且这种急刹车是合理的、必要的，那么它通常不应承担主要责任。然而，如果第一辆车急刹车是因为驾驶员操作不当（如分心驾驶、未保持安全车距等），那么它可能需要承担一定的责任。
后续车辆的反应：在高速上行驶时，驾驶员应保持足够的安全车距，以便在前方车辆急刹车时能够及时反应并避免碰撞。如果后续车辆因为未保持安全车距或分心驾驶等原因未能及时避让，导致与前车相撞并波及到其他车辆，那么这些后续车辆也需要承担相应的责任。
在具体责任划分上，可能会涉及以下几种情形：
如果第一辆车急刹车是因为前方紧急情况，且后续车辆因未保持安全车距等原因导致相撞：那么后续车辆可能需要承担主要责任或同等责任，具体取决于各方违章行为在事故中的作用大小。
如果第一辆车急刹车是因为驾驶员操作不当：那么第一辆车可能需要承担主要责任或次要责任，具体取决于其操作不当的程度以及与其他车辆违章行为的关联性。
如果多方都存在违章行为：那么责任划分将更加复杂，需要根据各方的违章行为在事故中的作用大小进行综合评估。
此外，还有一些特殊情况需要考虑，比如当事人逃逸或故意破坏现场等。在这些情况下，逃逸或故意破坏现场的当事人通常需要承担全部责任或相应责任。
综上所述，高速四车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面的因素。在实际操作中，建议由专业的交通管理部门或保险公司进行责任认定和划分。如果您对责任划分有疑问或不满，可以依法申请复核或提起诉讼来维护自己的合法权益。