在无接触交通事故中，责任认定标准和划分依据主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对无接触交通事故责任认定标准和划分依据的详细解答：

1. 责任认定标准：

   • 行为与结果的因果关系：即使双方车辆没有发生实际碰撞，但如果一方的行为（如违规变道、突然停车、未按交通信号通行等）导致了另一方车辆的损失或人员伤亡，且该行为被认定为具有过错，那么该方当事人就需要承担相应的法律责任。
   • 过错程度：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。如果一方存在明显的违法行为或严重疏忽，如超速、闯红灯等，那么其过错程度较大，应承担主要甚至全部责任。
   • 安全注意义务：车辆驾驶人在行驶过程中负有合理预见和避免危险发生的安全注意义务。如果一方未能履行该义务，导致他人受到损害，就可能承担责任。

2. 责任划分依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法详细规定了车辆和行人在道路上的通行规则，以及发生交通事故时责任划分的原则。若一方违反这些规定，导致无接触交通事故，其行为可能被认定为存在过错，并需承担相应的赔偿责任。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：该条例细化了《道路交通安全法》的相关规定，明确了各种具体情况下的通行规则和安全要求。若一方违反这些规定，也可能被认定为存在过错，并需承担责任。
   • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任等。
   • 《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这进一步明确了在无接触交通事故中，若一方因过错导致另一方受损，应承担相应的侵权责任。

3. 常见无接触事故责任判定情形：

   • 违规驾驶引发险情：如车辆违规超车、压线行驶等行为，使其他车辆或行人处于危险境地，即使未发生直接接触，违规方通常需担责。
   • 不当停车影响通行：在禁止停车路段停车或停车位置妨碍其他车辆、行人正常通行，导致事故发生，停车方可能担责。
   • 物品掉落引发事故：车辆装载货物未固定好，行驶中掉落砸到其他车辆或行人，造成损害，车辆所有人或管理人一般需担责。
   • 惊吓导致操作失误：一方车辆的突然举动（如急加速、急刹车、恶意别车等）使另一方受到惊吓，导致操作失误发生事故，惊吓方可能要担责。

综上所述，无接触交通事故的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个法律条款和具体事实情况。在处理此类案件时，应仔细分析当事人的行为及其对事故发生的作用和过错程度，以准确认定责任。如果你有无接触交通事故方面的法律问题，可以直接向我咨询。