针对“补胎开了几百米炸了谁的责任”这一问题，我们需要从多个角度进行分析，因为责任归属可能取决于多种因素。以下是我的详细解答：

1. 补胎服务提供者的责任：

   • 如果补胎服务提供者在补胎过程中存在过失，如未正确修补轮胎、使用了不合格的材料或方法，导致轮胎在行驶几百米后爆炸，那么补胎服务提供者可能需要承担责任。这是因为他们的过失直接导致了轮胎的损坏和爆炸，从而可能给车主带来损失或伤害。

2. 车主的责任：

   • 车主在补胎后也有责任检查轮胎的状况，并确保在安全的情况下行驶。如果车主在明知轮胎存在问题（如修补不当、有隐患）的情况下仍然选择行驶，并且因此导致了轮胎爆炸，那么车主可能也需要承担一定的责任。特别是如果车主没有按照补胎服务提供者的建议或警告行事，这种责任可能会更加明显。

3. 轮胎制造商或销售者的责任：

   • 如果轮胎本身存在质量问题，如制造缺陷或材料不合格，即使经过了补胎，也可能在行驶过程中发生爆炸。在这种情况下，轮胎的制造商或销售者可能需要承担责任。车主可以通过提供轮胎的购买记录、质量检测报告等证据来证明轮胎存在质量问题。

4. 不可抗力或意外因素：

   • 在某些情况下，轮胎爆炸可能是由于不可抗力或意外因素导致的，如行驶过程中突然遭遇尖锐物体刺穿轮胎。这种情况下，责任可能难以明确归属，因为爆炸并非由任何一方的过失直接导致。

法律建议：

• 在发生轮胎爆炸事故后，车主应首先确保自身安全，并尽快收集相关证据，如事故现场照片、轮胎修补记录、轮胎购买凭证等。
• 车主可以与补胎服务提供者、轮胎制造商或销售者进行协商，寻求赔偿或解决方案。如果协商无果，车主可以考虑向相关监管部门投诉或提起法律诉讼。
• 在整个过程中，车主应保留好所有与事故相关的证据和文件，以便在需要时提供证明。

综上所述，补胎开了几百米炸了谁的责任，需要根据具体情况进行判断。车主在遇到此类问题时，应及时咨询专业律师（即向我咨询），以便更好地维护自己的合法权益。