电动车超速且未遵循让右原则撞上正常行驶汽车，并不一定是全责。具体责任划分需根据事故的具体情况，由交通管理部门或法院进行综合考虑。以下是对此问题的详细分析：

1. 交通法规原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据交通法规以及事故双方的行为对事故发生所起的作用和过错程度。
   • “让右原则”是交通行驶中的一个重要原则，即在没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。但这并不意味着在所有情况下，未遵循让右原则的一方就必然承担全部责任。

2. 电动车超速的影响：

   • 电动车超速行驶显然违反了交通法规，增加了事故发生的危险性。
   • 超速行驶的行为对事故发生所起的作用和过错程度，将是判断责任大小的重要因素之一。

3. 正常行驶汽车的情况：

   • 正常行驶的汽车如果遵守了交通法规，且没有其他违法行为，那么其在事故中的责任将会相对较小。
   • 但如果正常行驶的汽车也存在某些轻微的违法行为（如未保持安全距离、未充分观察等），也可能对事故责任产生一定影响。

4. 综合判断：

   • 在具体事故中，交通管理部门或法院会综合考虑双方的行为、路况、天气等多种因素，来确定各自的责任比例。
   • 如果电动车超速且未遵循让右原则是导致事故发生的直接原因，那么电动车驾驶员可能会承担较大的责任，但并不一定就是全责。
   • 如果正常行驶的汽车也存在过错，那么其也可能需要承担一定的责任。

综上所述，电动车超速且未遵循让右原则撞上正常行驶汽车，并不一定是全责。具体责任划分需根据事故的具体情况和双方的过错程度来综合判断。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。